IT일반

[직장人]'크런치모드' 포티투닷, 보수는 '제로'···내부 반발 극심

현대차그룹 AI 자회사 포티투닷이 프로젝트 마감 시점을 앞두고 반복적으로 크런치 모드에 돌입하면서, 야근 수당 없이 장시간 노동을 강요받는 직원들의 불만이 커지고 있다. 무보수 야근과 피로 누적, 포괄임금제 폐지 요구 등 근무환경 논란이 지속되고 있다.

자동차

조지아 쇼크···현대차·기아 대미 전기차 공급망 '비상'

현대차와 LG에너지솔루션이 미국 조지아주에 건설 중인 배터리공장이 미국 정부의 불법체류자 단속 여파로 공정이 중단됐다. 연간 30만대 분량의 전기차 배터리셀을 공급할 예정이었으나, 300여명의 인력 구금 및 비자 문제로 인해 일정 지연이 불가피하다. 이번 사태로 현대차그룹의 북미 투자 전략 및 전기차 공급망에 큰 불확실성이 생겼으며, 장기화 시 모빌리티 산업 전체에 영향을 미칠 전망이다.

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[위기를 기회로 | 파이팅 Korea]현대차그룹, '글로벌 톱2' 도약···하반기 생존공식 이어간다

"그 어느 때보다 이순신 장군의 정신과 행동, 리더십이 절실합니다." (정의선 현대자동차그룹 회장 신년사 中) '2년 연속 700만대 고지·미국 판매 신기록' 등 지난해 역대급 실적을 썼던 정의선 현대자동차그룹 회장은 올해 신년사에서 가장 먼저 '위기'라는 말을 꺼냈다. '위기'라는 단어를 14번이나 언급한 메시지를 보면 현대차그룹 전반에 퍼진 위기론을 가늠케 한다. 위기의 순간, 정 회장은 충무공 이순신 장군을 소환하며 그 어느 때보다 절실한 '위기

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정주영의 절약 클래스 "배도 안 부른 커피 마실 돈 있으면···"

정주영 현대그룹 명예회장은 대한민국 자수성가의 신화로 불립니다. 가난한 농가에서 태어나 중학교도 제대로 못 다닌 일명 '흙수저'지만, '현대'라는 국가대표 기업을 일궜기 때문. 이에 그가 하는 말에는 유독 진정성이 묻어나오는데요. 정 회장의 생전 강연 중 그가 어떻게 아끼면서 살았는지에 대한 부분을 짧은 영상으로 담았습니다. 현시대에 그대로 적용하기 어려운 면도 있습니다만, '아끼면 잘산다'는 기본 원칙만큼은 예나 지금이나 참인 명제가

자동차

현대차, AAM 새 리더십 찾는다···신재원 사장 고문 위촉

현대차그룹이 미래항공모빌리티(AAM) 사업의 사업화 단계에 돌입하며 신재원 사장을 고문으로 위촉했다. 기존 기술개발을 넘어 사업·운영 중심의 새로운 리더십으로 슈퍼널 조직을 재편하고, 사업 확대와 글로벌 시장 진출을 위한 전략 전환을 본격 추진한다.

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정의선 회장 "미래 만드는 주체는 '고객'···모빌리티 'SDV·AI' 융합이 핵심"

정의선 현대차그룹 회장은 오토모티브 뉴스 인터뷰에서 고객 중심 경영, 소프트웨어 중심차량과 AI 융합, 글로벌 파트너십, 2045년 탄소중립 목표 등 미래 모빌리티 비전과 전략을 밝혔다. 미국 시장 투자 확대 및 수소사업 강화 계획도 공개했다.

자동차

현대차그룹 3代 경영진, 글로벌 혁신 리더로 우뚝

현대차그룹 3대 경영진인 정주영, 정몽구, 정의선이 미국 자동차 전문지 오토모티브 뉴스의 창간 100주년 기념상 수상자로 선정됐다. 이들은 글로벌 자동차산업의 리더십, 혁신, 브랜드 가치 제고를 인정받아 토요타, 포드 등 세계적 자동차 가문과 함께 선정됐다. 정의선 회장은 전기차, 디자인, 미래 모빌리티 분야에서의 선도적 성과로 집중 조명됐다.

자동차

현대차그룹, 상반기 영업이익 '글로벌 2위'···폭스바겐 제쳤다

현대차그룹이 2024년 상반기 영업이익 기준으로 세계 자동차 업계 2위에 올라서며 기존 2위였던 폭스바겐그룹을 제쳤다. 매출과 영업이익 모두 큰 폭으로 증가해 도요타에 이어 글로벌 수익성 상위권에 진입했다. 판매량 순위는 3위를 유지했다.

자동차

[관세 타결]15%로 낮췄다···현대차·기아, 아쉽지만 최악 피했다

미국과의 관세 협상으로 국내 주력 수출품인 자동차 관세가 25%에서 15%로 인하됐다. 현대차·기아 등 완성차 업계는 대미 수출 실적 방어와 가격 경쟁력 유지에 성공했다. 관세 인하로 예상 손실이 크게 줄었지만, 한국 정부가 요구했던 12.5%에는 미치지 않아 일부 아쉬움도 제기됐다.

자동차

정의선 회장 '관세 협상' 지원 위해 워싱턴 향한다

정의선 현대차그룹 회장이 미국 워싱턴에서 진행 중인 자동차 관세협상을 지원하기 위해 출국한다. 이재용 삼성전자 회장, 김동관 한화그룹 부회장에 이은 합류로, 미국과의 수입자동차 관세 인하를 목표로 재계 리더들이 협상단에 총출동했다. 트럼프 행정부의 25% 관세 부과, 일본·EU의 인하 성공 등 글로벌 이슈 속에서 국내 대기업의 대미 투자와 협상력이 주목받는다.