자동차
현대차 노조 전면파업 사흘만에 협상
현대자동차 노조가 전면 파업 사흘 만에 울산공장 본관에서 17차 교섭을 재개한다. 올해 120시간 생산 중단으로 약 2조3000억원의 매출 손실이 예상되며, 노사 간에는 임금·성과급, 해고자 복직 등에서 큰 이견이 있다. 교섭 결과에 따라 25일 부분 파업 재개 여부가 결정될 전망이다.
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현대차 노조 전면파업 사흘만에 협상
현대자동차 노조가 전면 파업 사흘 만에 울산공장 본관에서 17차 교섭을 재개한다. 올해 120시간 생산 중단으로 약 2조3000억원의 매출 손실이 예상되며, 노사 간에는 임금·성과급, 해고자 복직 등에서 큰 이견이 있다. 교섭 결과에 따라 25일 부분 파업 재개 여부가 결정될 전망이다.
자동차
[현장]양재동서 피켓 치켜든 3000명에 도로 마비...현대차 노사 갈등 '최고조'
현대차 노조가 임금협상 결렬로 10년 만에 전면파업에 돌입했다. 3만9000명 전체 조합원이 파업에 참여해 생산라인이 16시간 정지하고, 누적 생산 차질은 5만5200대, 예상 매출 손실은 2조3000억원에 달한다. 이번 파업은 노조가 임금 인상, 고용 안정, 완전월급제 도입 등을 요구하며 투쟁 수위를 높인 결과로, 기아 노조도 부분파업에 들어갈 예정이어서 자동차 업계 전체에 긴장감이 커지고 있다.
자동차
현대차 노조, 13일부터 사흘간 부분파업···15차 교섭도 끝내 결렬
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 합의에 이르지 못하자, 노조가 12월13일부터 사흘간 부분파업을 예고했다. 노조는 기본급과 성과급, 정년 연장 등 요구안에 대한 사측의 제안이 미흡하다며 쟁의에 돌입한다는 방침이다. 회사는 추가 협상 의지를 밝혔으며, 임단협이 타결되지 않을 경우 생산 차질이 이어질 전망이다.
자동차
현대차 노조, 아틀라스와 전면전···"노사합의 없이 1대도 투입 안 돼"
현대자동차 노동조합이 미래 전략으로 제시된 아틀라스 로봇의 생산 현장 도입에 공식 반대 입장을 밝혔다. 노조는 고용 불안과 국내 생산 물량 감소를 우려하며, 노사 합의 없는 로봇 투입은 절대 불가하다고 경고했다. 이로써 현대차그룹과 노조 간 노사 협상에서 로봇 자동화와 국내외 공장 확대가 주요 쟁점으로 떠올랐다.
산업일반
현대차 노조, 내일부터 부분파업 돌입···'7년 무쟁의' 무산
현대자동차 노동조합(금속노조 현대차지부)이 오는 3일부터 사흘간 부분 파업에 돌입한다. 2일 현대차 노조는 중앙쟁의대책위원회를 열고 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항으로 부분 파업을 한다고 밝혔다. 오전 출근조와 오후 출근조는 3일과 4일에는 2시간씩, 5일에는 4시간 파업에 나설 예정이다. 현대차 노조가 파업에 돌입하는 것은 7년 만이다. 노사는 지난 6월 18일 상견례 이후 20차례 교섭을 진행했지만 별다른 상과를 내지 못했다. 사측은 지난 2일
자동차
파업권 확보 나선 현대차 노조...6년 무분규 깨지나
현대차 노동조합이 올해 임금·단체협상 결렬을 선언하며 파업권 확보에 나섰다. 노조는 임금 인상, 정년 연장, 성과급 확대 등 요구안을 고수하고 있으며, 25일 조합원 파업 찬반투표도 예고됐다. 업계는 실제 파업 가능성은 낮게 보고 있으나 트럼프 정부의 자동차 관세 등 대내외 변수가 노사 교섭에 영향을 미칠 전망이다.
자동차
현대차 노조, 임단협 요구안 확정···상여금 900%·정년 연장 등 담겨
현대차 노동조합은 올해 임금 및 단체협약에서 상여금 900%, 기본급 인상, 정년 연장을 요구했다. 노조는 정년을 현 60세에서 국민연금 수령 시기에 맞춰 64세로 연장하고, 정년 퇴직 후 재고용자에게 조합원 자격을 주는 방안을 추진한다. 또한 다양한 수당 인상 및 신규 인력 충원을 요구하며, 노사는 곧 협상에 돌입할 예정이다.
재계
현대차 노조가 쏘아 올린 주 4.5일제···일하는 방식 바뀐다
현대자동차 노동조합이 올해 임금협상 및 단체교섭에서 '주 4.5일' 근무를 핵심 요구안으로 채택하면서 논란이 확산되고 있다. 재계 안팎에선 '무리한 요구'라는 비판이 나오는 가운데 4차 산업혁명 시대를 맞아 자연스러운 수순이라는 시각도 있다. 전문가들은 비효율적인 장시간 근로 관행은 개선할 필요가 있지만 생산성 제고가 선행돼야 한다고 입을 모았다. 14일 전국금속노동조합에 따르면 현대차지부는 지난 10일 2024년 단체교섭 요구안을 확정했다
자동차
금속노조 현대차지부장 문용문 당선···주 4일제 도입 추진
전국금속노동조합 현대자동차 지부장 선거에서 강성 성향인 문용문 후보가 당선됐다. 앞서 제 4대 지부장을 역임했던 문 신임 지부장은 약 11년 만에 현대차 노조를 다시 이끌게 됐다. 금속노조 현대차지부는 10대 집행부 선거 개표 결과 기호 2번 문용문 후보가 1만8807표(53.2%)를 얻어 당선됐다고 6일 밝혔다. 이번 투표에는 전체 조합원 4만5312명 가운데 3만5349명이 78.01%의 투표율을 기록했다. 새로운 지부장의 임기는 내년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지다
자동차
5년 연속 무분규 현대차, 강성 노조 부활할까 초긴장
5년 연속 무분규로 새로운 노사관계를 정립한 현대자동차가 또다시 '노조리스크'에 휘말릴 가능성이 생겼다. 노조 지부장 선거에 출마한 후보 전원이 강성 성향인 데다 노란봉투법을 둘러싼 잡음도 확대되고 있어서다. 내년 자동차 수요 위축에 대한 우려가 있는 상황에서 현대차의 고심이 더욱 커지는 모습이다. 21일 전국민주노동조합총연맹 산하 전국금속노동조합 현대차지부에 따르면 10대 집행부 선거에 총 4명의 지부장 후보가 등록했다. 후보자 4명