"설계부터 양산까지"···현대모비스, 'PE 시스템' 독자 개발 잰걸음

현대모비스가 독자 개발에 성공한 160kW PE시스템 사진=현대모비스

현대모비스가 '파워 일렉트릭 시스템(PE 시스템)' 독자 개발에 드라이브를 걸고 있다. 전동화 핵심 부품의 설계부터 양산까지 자체 역량을 확보하고 있는 만큼, 기술 내재화를 통해 경쟁력을 한층 끌어올리겠다는 목표다.

현대모비스는 최근 고성능 250킬로와트(kW)급 PE시스템에 이어 160킬로와트급 범용 모델 독자 개발에 성공했다고 7일 밝혔다. 올해 상반기에는 소형 모빌리티에 특화된 120킬로와트급 PE시스템도 개발을 마무리 한다는 계획이다. 이에 따라 회사는 전기차 전 차종을 아우르는 구동시스템 라인업을 구축할 수 있을 것으로 전망하고 있다.

현대모비스는 그간 고객사로부터 수주를 받아 PE시스템 양산을 진행해 왔는데, 연구개발 내재화를 통해 각 부품의 설계기술을 확보하며 독자 구동모델을 선보이게 됐다. PE 시스템은 내연기관의 파워트레인에 해당하는 핵심부품으로 모터와 인버터, 감속기 등으로 구성된다.

현대모비스는 PE시스템 독자 모델 개발 과정에서 주요 부품을 공용화하고 이를 모듈화하는데 주안점을 뒀다고 전했다. 구동모터용 고정자와 인버터, 전력반도체 묶음인 파워모듈 등이 이에 해당된다.

현대모비스는 최근 개발한 PE시스템을 글로벌 고객사에 선제적으로 제안한다는 구상이다. 현대모비스는 글로벌 고객사로부터 배터리시스템을 수주한 적은 있지만, 구동시스템 분야로도 전동화 포트폴리오를 확장하게 됐다. 설계와 양산이 모두 가능해짐에 따라 수익성이 제고되는 효과도 바라보고 있다.

현대모비스가 이번에 개발한 PE시스템은 최대 출력 160킬로와트급으로 내연기관 기준으로는 215마력에 해당한다. 현재 양산 중인 대부분의 전기차에 적용할 수 있는 수준이다. 전륜과 후륜에 두 개의 PE시스템을 탑재하면 최대 출력 역시 두 배로 향상된다.

앞서 현대모비스는 지난해 고효율·고출력의 250킬로와트급 PE시스템 개발을 이미 완료한 바 있다. 회사는 160킬로와트와 250킬로와트급 PE시스템에 이어 소형차에 특화된 120킬로와트급 PE시스템 개발도 상반기 안에 완료할 예정이다. 다른 두 모델 대비 부피와 중량은 최소화하고 신흥시장 등을 고려해 가격경쟁력을 갖춘 것으로 알려졌다.

현대모비스 관계자는 "소형 모빌리티부터 고성능 차량까지 전기차 전 차종에 이르는 구동시스템 진용을 갖추게 될 것"이라며 "고객사의 다양한 니즈를 대응하는 것은 물론 목적별로 차별화된 제품 공략도 가능해질 전망"이라고 말했다.