건설사

[보릿고개 넘는 건설]체질 개선 성공한 쌍용건설, 건설명가 이름 되찾나

글로벌세아를 새 주인으로 맞은 쌍용건설이 재무구조 개선과 수익성 향상을 통해 '건설 명가'로서의 재도약을 모색하고 있다. 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 쌍용건설은 2023년 연결기준 매출 1조4715억을 거뒀다. 매출은 전년 동기와 비교해 8% 감소했지만 영업이익은 전년 450억원의 손실에서 377억원의 이익을 내며 흑자전환됐다. 같은 기간 당기순이익도 –547억원에서 439억원으로 대폭 개선됐다. 쌍용건설은 원가 절감과 수익성 개선을

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평택서 서울 강남 출퇴근 30분대···'평택 더 플래티넘 스카이헤론' 눈길

쌍용건설이 평택역 도보권의 '평택 더 플래티넘 스카이 헤론'을 분양한다. GTX-A 노선이 2028년 개통 예정돼 서울 삼성역까지 30분대 도착이 가능하다. 평택은 서울과 수도권 전역을 연결하는 교통 요충지로, 도보로 접근 가능한 아파트가 적어 이동시간과 비용에서 경쟁력을 갖춘다. 아파트는 최고 49층의 랜드마크로, 생활 편의시설과 특별한 서비스를 제공해 새로운 주거 경험을 선사한다.

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쌍용건설, 평택역 '더 플래티넘 스카이헤론' 분양

쌍용건설이 1905년 개통된 평택역 인근에 '더 플래티넘 스카이헤론'을 분양한다. 5일 쌍용건설에 따르면 '더 플래티넘 스카이헤론'은 평택역 인근 통복2지구에 지어진다. 49층으로 전용 84㎡~134㎡(펜트형 포함) 784가구와 오피스텔 전용 113~118㎡ 50실 총 4개 동 규모로 만 19세 이상이라면 누구나 거주지역, 청약통장, 주택소유와 관계없이 계약할 수 있다. '더 플래티넘 스카이헤론'은 평택 최초로 입주민을 위한 비서 서비스, 조식 배달, 방문세차, 세무사 상담,

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쌍용건설-KT, 분쟁 1년 만에 물가변동 특약 첫 재판···공사비 소송 도화선 조짐

공사비 추가 지급 문제를 두고 갈등을 빚고 있는 KT와 쌍용건설이 재판에 돌입했다. 양사는 기존 입장을 고수하고 있어 분쟁이 장기화 될 전망이다. 특히 KT는 다른 건설들과도 공사비 분쟁을 겪고 있어 소송전이 확산될 가능성도 점쳐진다. 19일 건설업계에 따르면 KT 판교 신사옥의 시공사 쌍용건설을 상대로 제기된 공사대금 171억원의 채무부존재 확인 소송 1차 변론이 지난 14일 오전 서울중앙지법에서 열렸다. 앞서 KT와 쌍용건설 간 소송에서

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곳곳서 공사비 분쟁···물가변동 특약 소송전 확산 조짐

KT가 쌍용건설에 이어 한신공영과도 법정싸움을 시작하면서 건설사들과의 공사비 분쟁 소송전이 확산되는 양상이다. 22일 건설업계에 따르면 KT의 자회사인 KT에스테이트는 지난 6월 한신공영을 상대로 채무부존재 확인 소송을 제기했다. KT측은 도급 계약서상 물가변동 배제특약을 근거로 들며 한신공영이 요구한 추가 공사비를 지급할 의무가 없다는 입장이다. 이에 한신공영은 반소를 제기해 지난 13일 첫 변론기일이 진행됐다. 한신공영과