경총 “대졸 초임 3600만원 이상 과도하다”···평균 4075만원

한국경영자총협회는 대졸 정규직 신입근로자 초임으로 3600만원 이상은 과도하다며 이를 조정하고 남은 재원으로 신규채용을 확대해야 한다고 주장했다.2일 경총은 제47회 정기총회에서 ‘2016년 경영계 임금조정 권고’를 발표했다. 이날 권고는 60세 정년의무화에 따른 기업들의 고용여력 약화, 노동시장 이중구조 심화, 일부 대기업의 과도한 신입근로자 초임 등 제반 노동시장 여건을 감안해 청년일자리를 만들고 임금격차를 해소하는데 초점을 두었다

박병원 경총 회장 “공정하고 유연한 임금체계 구축해야”

박병원 한국경영자총협회 회장이 공정하고 유연한 임금체계를 구축해야 한다고 주장했다. 2일 서울 조선호텔에서 열린 제47회 경총 정기총회에서 박 회장은 “경총은 올해 임금체계 개편의 현실적인 방안을 제시하고 산업현장에서 적극적으로 실천하도록 지원하는 일에 모든 역량을 집중하고자 한다”며 이같이 밝혔다.박 회장은 “‘공정하고 유연한 노동시장 구축이라고 하는 노동개혁의 핵심은 근로자 자신을 위한 것이라는 사실을 근로자들과 국민

전국금융노조 “정부가 민간기업 임금체계 강요할 근거 없다”

전국금융산업노동조합은 9일 “정부가 민간기업 임금체계를 강요할 근거가 없다”고 밝혔다.김문호 노조 위원장은 이날 성명을 통해 “금융당국은 임금체계 개편을 압박하는 초법적 개입을 중단”하라며 이와 같이 말했다.김 위원장은 “임금체계는 노사가 자율로 결정할 사안”이라며 “이번 임금체계 개편 개입은 정부의 초법적인 관치 작태”라고 강조했다.그는 “성과연봉제의 기본 전제는 노동의 성과를 객관적으로 측정하는 것이지만 이는 사실

현대차, 노조측에 ‘신 임금체계안’ 제시···복잡한 수당체계 단순화

현대차가 노조 측에 복잡한 수당체계를 단순화하고 성과·능력 연계한 직무급·부가급제 도입 등의 내용을 담은 ‘신 임금체계안’을 제시했다.현대차 노사는 2일 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤갑한 현대차 사장, 이경훈 노조지부장 등 노사 관계자 60여명이 참석한 가운데 ‘임금체계 및 통상임금 개선위원회’ 5차 본회의를 열었다.이날 회사는 임금체계 및 통상임금 관련 제시안을 노조 측에 전달했다.현대차는 “현대차의 임금체계 구성은 각종 수당

현대차, 임금체계 개선안 마련··· ‘노사’ 변화 바람 부나

현대자동차 노사가 임금체계 개선으로 새로운 바람을 일으킬지 귀추가 주목된다. 현대차의 임금체계 변화는 동종업계 전체에 영향을 미칠 수 있다는 점에서 세간의 관심을 받게 된다.23일 현대차 및 업계에 따르면 지난 20일 외부 전문가로 구성된 자문위원회가 현대차 임금체계 개선 방향에 대한 의견서를 노사 양측에 전달했다. 현재 노사 양측은 의견서를 검토 중인 것으로 전해지고 있다. 이번에 마련된 임금체계 개선안에 사측은 물론이고 노조측에서

김영배 경총 부회장 “65세 정년 대비해 임금체계 개편 필요”

김영배 한국경영자총협회 상임부회장(회장직무대행)이 임금체계를 개편해 현재 60세 정년에서 65세 시대를 준비해야 한다고 밝혔다. 김 부회장은 18일 서울 소공동 조선호텔에서 열린 경총포럼에서 이같이 밝히고 “성과와 상관없이 나이와 근속년수에 따라 임금이 상승하는 지금의 연공형 임금체계로는 60세 정년을 준수하기는 불가능하다”고 지적했다. 앞으로 관련법이 개정되면 대기업은(300인 이상) 216년부터, 중소기업(300인 미만)은 2017년부터 60세 정

성과주의 임금체계 매뉴얼에 노사 반응 엇갈려

정부가 연공서열 대신 성과와 직무 중심으로 임금체계를 개편하는 매뉴얼을 내놓았다. 재계는 생산성을 높일 수 있다며 환영했고 노동계는 고노동 저임금 체계로 갈 수 있다며 반발하고 있다.고용노동부는 19일 우리나라의 임금체계를 직무급 등 선진형으로 개선하는 내용 등을 담은 ‘임금체계 개편 매뉴얼’을 발간해 배포했다. 기존 연공·근속에 따른 임금 대신 능력과 성과가 반영되는 임금체계로 바꾼다는 게 골자다.고용부는 통상임금제도를 비롯