중공업·방산

HD현대중공업, 4353억원 규모 컨테이너선 2척 수주

HD현대중공업이 리저널 컨테이너 라인과 4353억원 규모의 1만3800TEU급 초대형 컨테이너선 2척 건조 계약을 맺었다. 친환경 스크러버를 장착한 이 선박은 2028년까지 순차 인도 예정이며, 올해 HD현대중공업의 컨테이너선 수주량은 61척으로 작년 대비 두 배 이상 성장했다.

항공·해운

[위기를 기회로ㅣ파이팅 Korea]격변의 시기 맞은 HMM···"결국 해운" 종합물류 큰그림

HMM이 해운업 운임 하락과 3분기 실적 급감, 민영화 불확실성 등 위기에도 불구하고 23조원 규모의 중장기 투자 전략을 추진 중이다. 주력사업 포트폴리오 다변화와 친환경 선박 도입을 병행하며, 미래 경쟁력 확보에 속도를 내고 있다.

항공·해운

HMM, '3조원 규모' 친환경 선박 12척 '국내 발주'···HD현대重·한화오션 건조

HMM이 3조500억원을 투입해 1만3000TEU급 LNG 연료 친환경 컨테이너선 12척을 HD현대중공업과 한화오션에 발주했다. 이는 2018년 이후 7년 만의 대규모 투자로, HMM은 선복량 확대와 친환경 경쟁력을 동시에 강화할 계획이다.

중공업·방산

한화오션, 양밍해운과 '2조원' 수주 계약 체결···"대만 시장 입지 확대"

한화오션이 대만의 세계 10대 해운사 양밍해운과 1조9336억원 규모의 1만5880 TEU LNG 이중연료추진 컨테이너선 7척 수주 계약을 체결했다. 본 선박은 암모니아 이중연료추진 변경이 가능한 친환경 기술과 세계 최초 1.0 bar Type-B LNG 연료탱크가 적용된다. 이번 계약으로 한화오션은 대만 주요 해운사와 연속 협력하며 친환경 선박 시장에서 기술력과 글로벌 경쟁력을 입증했다.

중공업·방산

HD현대중공업-현대미포 합병···K-조선·방산 경쟁력 강화

HD한국조선해양이 HD현대중공업과 HD현대미포 합병을 통해 조선업 사업재편에 나선다. 연내 통합법인 출범과 함께 방산 시장 진출, 친환경 선박, 특수목적선 등 신사업 확장에 집중할 계획이다. 싱가포르 투자법인 설립으로 해외시장 진출도 본격화한다.

중공업·방산

HD한국조선해양, 두산에너빌 베트남 법인 '두산비나' 2900억원에 인수

HD한국조선해양이 두산에너빌리티의 베트남 법인 두산비나를 약 2900억원에 인수했다. 이번 인수를 통해 베트남 생산기지를 확보하고, 독립형 탱크 제작 및 아시아 지역 항만 크레인 사업 거점으로 활용할 계획이다. 친환경 선박 관련 역량도 강화된다.

종목

대한조선 일반 청약서 18조원 몰렸다···경쟁률 238.1대 1

대한조선이 코스피 상장을 앞두고 실시한 일반투자자 청약에서 17조8608억원의 증거금이 몰리며 경쟁률 238.1대 1을 기록했다. 최근 흥행했던 타 공모주 대비 압도적 규모이며, 기관 수요예측도 성공해 공모가 5만원에 확정됐다. 조달 자금은 친환경 선박 등 사업 강화에 사용될 예정이다.

증권일반

[IPO레이더]대한조선, 산업은행 매각 3년 만에 코스피 상장 도전

대한조선이 코스피 상장을 추진하며 친환경 선박과 생산 자동화 등 미래 성장 동력에 투자할 계획이다. 산업은행에서 KHI로 최대주주가 바뀐 이후 흑자 전환과 영업이익 급증을 기록했다. 공모주 청약과 대주주 락업 등 투자 환경에 변화가 예상된다.

항공·해운

HD한국조선해양, 2.4조 규모 컨테이너선 8척 수주

HD한국조선해양이 최근 아시아 선주사로부터 2조4000억원 규모의 1만5900TEU급 컨테이너선 8척을 수주했다. 이번 선박에는 LNG 이중연료 추진 엔진이 적용되며, 2028년 하반기까지 울산 HD현대중공업에서 순차 인도 예정이다. 친환경 선박 경쟁력이 강화되고 있다.

항공·해운

[이재명 시대 | 해운]"친환경 선박에 지원금"···글로벌 해운강국 뜬다

이재명 대통령 당선인은 친환경 해운 강국 구축을 위한 공약을 발표했다. 주요 내용으로는 IMO 규제 대응, 친환경 선박 금융 확대, UN해양총회 유치 등이 있다. 중소 해운사 및 조선업계가 환영하는 정책으로, 해운 생태계의 지속 가능성을 높이며, 녹색해운항로 신설 및 확대를 계획 중이다.