IT일반

'현대차 두뇌' 포티투닷, 옛 먹거리 떼어내는 '진짜 이유'

현대차그룹 소프트웨어 계열사 포티투닷이 UMOS를 포함한 모빌리티 사업 대부분을 분사하기로 했다. 이로써 SDV와 자율주행 등 핵심 사업에 집중하는 한편, 누적 손실과 부채로 인한 재무 부담을 완화하려는 전략으로 읽힌다. 정의선 회장의 적극적 지원 아래 구조조정이 가속화되는 상황이다.

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현대차 美조지아 공장, 미국인 대상 공개채용한다

현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)가 미국 조지아주 현지 미국인 공개채용 계획을 발표하며 이민 단속 여파 완화에 나선다. 미국 현지 매체에 따르면 HMGMA는 오는 30일 미국 조지아주 서배너 공과대학 캠퍼스에서 공개채용 행사를 개최한다고 밝혔다. HMGMA는 "다양한 일자리가 준비돼 있으며, 현장에서 면접을 실시하고 채용한다"면서 "이번 공채는 누구나 응모할 수 있으며, 특히 군 관계자와 재향군인 출신을 환영한다"고 밝혔다

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현대차, 악재 속 '美 정면돌파'···정의선 회장, '현지화 올인'

현대차가 미국 뉴욕에서 '2025 CEO 인베스터 데이'를 개최하며, 관세·전기차 리스크에도 불구하고 77조3000억원의 글로벌 투자와 미국 현지 생산 확대를 발표했다. 정의선 회장은 전략적 투자와 GM과의 협력 강화를 통해 미국 시장 돌파와 성장 동력 확보에 나섰다.

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현대차, 'N' 출범 10주년 자축···"2030년 10만대 팔겠다"

현대자동차 고성능 브랜드 'N'이 출범 10주년을 기념해 N 아카이브를 공식 개관하고, 2030년까지 7개 이상 신모델 출시 및 10만대 판매를 목표로 글로벌 시장 확장 전략을 밝혔다. 전기차 등 전동화 라인업 강화, 아이오닉 6 N 한정판과 멤버십 서비스 도입 등 브랜드 경쟁력 강화를 추진하며, 국내외 모터스포츠 성과도 강조하고 있다.

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현대차, 전동화로 위기 '정면돌파'···2030년 '555만대' 글로벌 판매 정조준

현대자동차가 전동화 파워트레인 기술력을 바탕으로 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화), 관세 부담 등 글로벌 자동차 산업의 복합위기를 정면 돌파한다. 내년부터 다양한 하이브리드(HEV), 현지전략 전기차(EV), 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 친환경 신차를 대거 출시한다. 여기에 차세대 전기차 플랫폼 도입, 후속 수소전기차(FCEV) 개발 등 지속적인 친환경차 라인업을 강화해 오는 2030년 글로벌 자동차 판매 555만대 달성을 추진한다. 현대

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현대차 한숨 돌렸더니···기아·현대모비스 협상 난항

현대자동차그룹이 내부적으로는 노사 간 임금협상과 파업 위기에, 외부적으로는 미국발 관세 등 대외 리스크로 경영 불확실성이 커지고 있다. 기아와 현대모비스 등 주요 계열사에서 교섭 결렬과 파업이 이어지며 생산 차질 우려가 높아지고, 협상 타결 시 인건비 부담이 급증할 전망이다.

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현대차, '관세·전기차·투자' 삼중고···美 인베스터 데이에 쏠리는 눈

현대차가 미국 고율 관세와 배터리공장 건설 지연, 전기차 시장 악화 등에 직면하며 수익성 악화 우려가 커지고 있다. 하이브리드차 수출도 관세 부담으로 경쟁력이 약화되고, 일본과의 가격 경쟁에서 역전되는 상황이다. 인베스터데이에서 투자 확대와 신사업 전략 발표에 업계가 주목하고 있다.

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[한 컷]한국 땅 밟은 구금 근로자들

미국 조지아주 현대차그룹·LG에너지솔루션 배터리 합작 공장 건설 현장에서 체포·구금됐던 한국인 근로자들이 12일 오후 인천국제공항을 통해 귀국한 뒤 출국장을 나서고 있다.

한 컷

[한 컷]강훈식 대통령실 비서실장 "미국과 합의 통해 근로자들 재입국 문제 없도록"

강훈식 대통령비서실장이 12일 인천국제공항 제2여객터미널에서 미국 이민 당국에 체포·구금됐다가 석방된 한국인 근로자들 귀국 관련을 발표하고 있다.