중공업·방산
기름 빠진 자리, 조선이 채웠다···HD현대 '조선부문' 배당확대
HD현대의 현금 창출 구조가 기존 오일뱅크 중심에서 조선업 중심으로 전환되고 있다. 오일뱅크가 배당을 중단했음에도 HD한국조선해양·HD현대마린솔루션 등의 실적 호조로 2023년 배당금 수익이 25% 증가했다. 조선업 호황에 힘입어 그룹 현금흐름과 신용등급이 동시에 상승하는 구조적 변화가 진행 중이다.
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중공업·방산
기름 빠진 자리, 조선이 채웠다···HD현대 '조선부문' 배당확대
HD현대의 현금 창출 구조가 기존 오일뱅크 중심에서 조선업 중심으로 전환되고 있다. 오일뱅크가 배당을 중단했음에도 HD한국조선해양·HD현대마린솔루션 등의 실적 호조로 2023년 배당금 수익이 25% 증가했다. 조선업 호황에 힘입어 그룹 현금흐름과 신용등급이 동시에 상승하는 구조적 변화가 진행 중이다.
에너지·화학
HD현대오일뱅크, 유가 급등에 공정안전관리 등급 강등
HD현대오일뱅크가 대산공장 사고 등으로 공정안전관리(PSM) 등급이 기존 P에서 S로 하락했다. 등급 하락은 정부 점검과 과징금, 특수 관리로 이어지며, 정유업계 전반에 수익성 악화와 대외 신뢰도 하락 등 추가 부담이 되고 있다. 국제유가 변동과 규제, 검찰 압수수색 등까지 겹쳐 업계의 경영 리스크가 확대되는 상황이다.
산업일반
HD현대오일뱅크 '안티에이징' 도입···정제마진 회복기 방어
HD현대오일뱅크가 정유업계 최초로 도입한 안티에이징 프로젝트를 통해 대산공장의 설비 고장과 비상 가동정지 발생을 크게 줄였다. 지난해 영업이익 83.7% 증가를 기록하며 성과를 입증했고, 2035년까지 3단계 설비 업그레이드와 생산 차질 최소화로 정제마진 회복과 실적 개선을 견인하고 있다.
에너지·화학
정유사들 일단 안도···앞은 안갯속
에쓰오일과 SK이노베이션이 정제마진 반등과 글로벌 정유업황 개선에 힘입어 지난해 연간 실적에서 흑자로 전환했다. GS칼텍스와 HD현대오일뱅크 역시 실적 개선이 전망된다. 다만 고환율과 지정학적 리스크 등 대외 변수가 여전히 부담 요인으로 작용하고 있다.
에너지·화학
'정제마진 반등' 정유 4사, 엇갈린 재무 셈법
정제마진 회복세로 국내 정유 4사가 실적 반등에 성공했으나, 불확실성 대응을 위해 각기 다른 재무전략을 펼치고 있다. GS칼텍스는 보수적 채무관리를, SK에너지와 에쓰오일, HD현대오일뱅크는 매입채무와 미지급금 등 거래로 유동성을 확보한다. 배당은 공통적으로 축소하며 현금흐름 관리에 집중하는 모습이다.
에너지·화학
HD현대오일뱅크, '안티에이징 프로젝트' 본격화···생산성·안전성 향상
HD현대오일뱅크는 대산 정유공장의 노후 설비를 체계적으로 관리하기 위해 '안티에이징 프로젝트'를 2035년까지 3단계로 추진한다. 올해 300억원을 투자해 주요 설비 개선을 완료했고, 설비 고장 건수는 50% 이상 감소했다. 앞으로 장기적 설비 안정성과 공정 운영 신뢰도를 확보할 계획이다.
에너지·화학
석화 '자율 구조조정' 첫발···롯데·HD현대 대산 NCC 합친다(종합)
롯데케미칼과 HD현대케미칼이 국내 석유화학 업계를 뒤흔드는 첫 구조개편에 시동을 걸었다. 양사는 대산 NCC 설비를 통합하고 합병법인 지분을 50:50 공동 보유하는 사업재편계획을 산업부에 제출하며 정부가 요구한 NCC 생산능력 감축 주문의 약 3분의 1을 단번에 해치우겠다는 구상이다. 비상걸린 석유화학 업계의 1호 해결사가 등장하면서 여수, 울산 등 국내 주요 석화단지에서의 구조조정안 마련에도 속도가 붙을 것으로 보고 있다. 롯데케
항공·해운
대한항공, 국산 SAF로 일본행 노선 운항···HD현대오일뱅크·GS칼텍스 공급
대한항공이 국산 지속가능항공유(SAF)를 일본행 노선에 투입한다. 22일 항공업계에 따르면 대한항공은 내년 연말까지 1년 4개월 동안 인천∼고베(KE731)와 김포∼오사카(KE2117) 노선의 전체 항공유 1%를 국산 SAF로 대체한다. 이는 지난달 종료된 인천∼하네다 노선 SAF 혼합 운영에 이은 확대 적용이다. 하네다 노선에서는 에쓰오일과 SK에너지가 공급을 맡았다. 이번 사업에서는 HD현대오일뱅크가 인천∼고베 노선(90회)에, GS칼텍스가
에너지·화학
롯데-HD현대 합작사 'HD대산그린에코' 출범 임박···석화 산업 재편 신호탄
롯데케미칼과 HD현대오일뱅크가 내년 상반기를 목표로 각각 50%씩 출자하는 대산 NCC 통합 합작사 설립을 추진하고 있다. 이는 정부의 석유화학 구조조정 촉진과 공급과잉 대응 차원으로, 밸류체인 효율화와 친환경 사업 전환을 기대하게 한다. 고용 조정 및 노사 리스크도 불거지고 있다.
에너지·화학
[단독]롯데케미칼-HD현대 '빅딜' 임박···합작사 'HD대산그린에코' 유력
롯데케미칼과 HD현대오일뱅크의 나프타분해시설(NCC) 통폐합 협상이 9부 능선을 넘은 것으로 파악됐다. 생산량을 HD현대 측에 몰아주고, 양사가 5대 5 합작사를 설립해 그 수익을 나눠 갖는 형태의 시나리오로 막바지 조율에 나섰다는 전언이다. 18일 관련 업계에 따르면 롯데케미칼과 HD현대오일뱅크는 이러한 방향성을 토대로 세부 사항을 검토하고 있다. 그 일환으로 양사가 각 50%를 출자해 내년 상반기 합작사 'HD대산그린에코'(가칭)의 문