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항공·해운
"美도 못 버텼다"···벼랑 끝 LCC, 생존게임 돌입
최근 중동 지역 리스크가 커지는 가운데, 국내 저비용항공사(LCC)들이 본격적인 생존 모드에 돌입했다. 비상경영 체제에 이어 노선 감편과 무급휴직까지 단행하며 고강도 긴축 경영에 나서고 있다. 해외에서는 수익성 악화로 문을 닫는 항공사까지 나오면서 국내 업계의 경영 위기감이 덩달아 커지는 분위기다. 11일 관련 업계에 따르면 제주항공은 다음 달 객실 승무원을 대상으로 무급휴직을 실시할 예정이다. 미국과 이란 전쟁으로 국제 유가가 치솟
항공·해운
"큰 거 온다"···SAF 의무화 코앞, K-항공 '생존 시험대'
2027년부터 국내 국제선에 SAF 의무 혼합 사용이 시작되면서 항공업계의 비용 부담이 가중되고 있다. 친환경 연료 SAF는 기존 항공유보다 2.5배 비싸며, 경영난이 심화된 저비용항공사의 부담이 특히 크다. 향후 실적 변화와 항공권 가격 인상 가능성이 제기되고 있다.
항공·해운
제주항공 "1~2월 LCC 수송객 1위"···흑자 전환 드라이브
제주항공이 1~2월 국적 저비용항공사(LCC) 중 최다 수송 실적을 이어가며 업계 1위를 유지했다. 지난해 대비 수송객은 27.5% 증가했고, 높은 탑승률과 실적 개선을 기록했다. 차세대 항공기 도입과 효율화 전략이 복합적으로 작용해 5분기 만에 흑자 전환에 성공했다.
기자수첩
[기자수첩]생존 갈림길 선 LCC···해법은 '구조 재편'
국내 항공사들이 생존 갈림길에 서 있다. 끝날 듯 끝나지 않는 전쟁 소용돌이 속에서 치솟는 유가와 환율은 이들의 숨통을 서서히 조여오고 있다. 코로나19 팬데믹의 여파가 채 가시기도 전에 또 다른 위기에 직면한 것이다. 이미 국내 항공사들은 하나둘씩 허리띠를 졸라매고 있다. 지난 18일 티웨이항공이 비상경영 체제에 돌입한 데 이어 아시아나항공도 전날 같은 조치를 취했다. 중동발 전쟁이 한 달째 계속되면서 연료비 부담이 커졌고 이로 인한 비용
항공·해운
대명소노, 티웨이 인수에 LCC 판도 바뀌나
국내 저비용 항공사(LCC) 시장이 대명소노그룹의 티웨이항공 인수와 대한항공-아시아나항공 계열 LCC 합병 예고로 큰 변화를 맞이하고 있다. 이로 인해 업계는 시장 점유율 확보를 위한 치열한 경쟁에 직면할 전망이다. 가격 경쟁은 소비자에게 단기적으로 이익이지만, 장기적 부작용도 우려된다. 차별화 전략이 중요한 상황이다.
기자수첩
[기자수첩]'LCC 포비아' 이대로 괜찮나요
지난달 28일 밤 10시15분쯤 부산 김해공항에서 홍콩으로 가려던 에어부산 여객기에서 불이 나는 사고가 발생했다. 이륙준비 중 비행기 뒤쪽에서 발생한 불꽃과 연기가 화재로 이어져 동체가 전소됐다. 승객과 승무원 등 176명이 비상 탈출하는 과정에서 7명이 경상을 입었다. 이륙 후 화재가 발생해 '대형 참사'로 이어졌을 상상을 하면 아찔하다. "그만하면 다행이다." 털고 넘어가기엔 최근 저비용항공사(LCC)에서 연이어 터진 사고의 무게가 가볍지 않다
항공·해운
저가 항공사 잇단 사고에 신뢰도↓···고객 외면 받을까 '전전긍긍'
국내 항공업계가 겹악재에 휘청이고 있다. 지난해 사상 최대 매출 속에서도 수익성 악화로 속앓이를 한 저비용항공사(LCC)들은 잇단 사고에 잔뜩 긴장하는 분위기다. 31일 국토교통부 항공통계에 따르면 국내 증시에 상장한 주요 LCC 4사의 지난해 국제선 여객 수는 제주항공 855만2369명, 티웨이항공 657만9844명, 진에어 652만8341명, 에어부산 449만6762명으로 집계됐다. 이들 4사 모두 코로나19 팬데믹 직전 해인 2019년의 여객 수를 뛰어넘으면서 사상 최대
항공·해운
'최장 9일' 황금연휴에 활기 띤 항공업계···안전·정비에 '분주'
설 연휴를 맞아 항공사들이 활기를 띠고 있다. 고환율, 제주항공 참사 등 잇단 악재로 억눌렸던 항공업계는 최장 9일간 이어지는 이번 황금연휴가 지난해 위축됐던 여객 수요 회복의 전환점이 될 것으로 기대하는 분위기다. 26일 관련 업계에 따르면 지난달 27일 정부의 임시공휴일 지정 발표 직후 설 연휴 기간 항공권 예약률은 전주 대비 1.4배 증가했다. 앞서 임시공휴일이 지정됐던 지난 2023년 추석 연휴와 지난해 10월 국군의날에도 여행사들의 예약률은
항공·해운
하반기 '기회' 노리는 항공업계···'기체·인재' 몸집 불리기 속도
하반기 반전의 기회를 노리는 항공업계가 앞다퉈 몸집 불리기에 나서고 있다. 항공 수요가 코로나19 이전으로 완전회복될 것이라는 전망 속에서 대한항공·아시아나항공 기업결합발(發) 시장 재편이 본격화되자 선제적인 조치에 나섰다. 2일 국토교통부 항공 통계에 따르면 올해 1~6월 국적 항공사와 외항사 국제선 항공편을 이용한 승객은 총 4277만명으로 집계됐다. 이는 전년 대비 45% 증가한 규모다. 코로나19 직전이었던 지난 2019년(4556만명)과 비교하면
항공·해운
'IT 대란' 국내 LCC 3개사 12시간 만에 시스템 복구 완료
마이크로소프트(MS) 클라우드발 'IT 대란' 여파로 마비됐던 일부 국적 저비용항공사(LCC)의 IT 서비스가 약 12시간 만에 모두 복구됐다. 20일 연합뉴스와 국토교통부에 따르면 전날 오후 3시 30분께부터 오류가 발생한 제주항공, 이스타항공, 에어프레미아의 발권·예약 시스템과 온라인 홈페이지는 20일 오전 3시 30분께 복구가 완전히 마무리됐다. 국토부에 따르면 LCC 3사의 항공편은 인천국제공항에서 31편, 김포·제주 등 다른 국내 공항에서
