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소상공인연합회 “밴수수료 개편, 카드 수수료 인하 전기 되길”

소상공인연합회(회장 최승재)는 최종구 금융위원장의 '밴수수료 체계 개편 세부 방안' 발표와 관련, 27일 논평을 내고 “이번 밴수수료 개편을 계기로 올해 안에 신용카드 수수료 인하의 획기적인 전기가 열리기를 기대한다”고 밝혔다. 최 금융위원장은 26일 개최된 ‘카드사 CEO 간담회’에서 '밴수수료 체계 개편 세부 방안'을 발표하면서 밴수수료 산정방식을 ‘정액제’에서 ‘정률제’로 개편해 소액결제 업종의 카드수수료 부담을 경감하겠다고

카드업계, 이달부터 밴시장 구조개선 추진

카드업계가 밴 수수료 체계 개편을 위한 제도 개선에 본격적으로 나선다.6일 여신금융협회에 따르면 협회와 카드업계는 단기적으로 종이전표 수거 효율화, 모바일 가맹신청서비스 구축 등 각종 기술 업무 효율화 방안을 연내에 시행한다. 또 이로 인해 절감된 비용은 해당 가맹점 수수료의 단가 인하로 연결되도록 할 방침이다.다만 급속한 업무 변화에 따른 충격을 최소화하고자 종이전표 미수거는 결제건수 및 결제금액 등을 고려해 단기적으로 추진하

KDI “밴사·가맹점, 수수료 직접 협상 통해 결정해야”

밴(VAN, 결제대행서비스) 수수료는 밴 서비스의 이용주체인 가맹점이 밴사와 직접 협상해 결정해야 한다는 연구 결과가 나왔다. 밴 시장에서 발생하는 여러 문제점들의 근본적인 원인은 밴 서비스 제공·수혜 주체와 가격결정·지급 추제가 불일치하는 현 시장구조에 있기때문에 거래당사자인 밴사와 가맹점 간에 가격을 결정할 수 있는 시장거래 구조로의 개편이 필요하다는 주장이다. 한국개발연구원(KDI)은 25일 여신금융협회 주최로 열린 ‘밴 시장 구조

현대카드 이유있는 반발-한국정보통신의 무리수

신용카드 밴(VAN) 수수료 인하를 놓고 현대카드와 밴 업계 매출액 1위 회사인 한국정보통신(KICC) 사이의 갈등이 다시 수면 위로 떠올랐다.30일 신용카드 업계와 밴 업계 등에 따르면 27일부터 한국신용카드조회기협회는 거래처인 카드 가맹점 220만 곳을 설득해 현대카드 결제 거부 운동에 나섰다. 이에 따라 28일부터 일부 가맹점은 현대카드 결제를 거부하고 있다. 한국신용조회협회는 밴 대리점들이 모인 단체로 밴 대리점은 카드사와 가맹점의 연결고리 역

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