기자수첩

[기자수첩]'역대급 실적' 현대차·기아, 계속 우상향하려면

현대자동차와 기아가 올해 나란히 상장사 영업이익 1‧2위를 달성할 것으로 보입니다. 2009년부터 14년간 1위를 지켰던 삼성전자는 현대차에 왕좌를 내주게 됐습니다. 증권가는 올해 현대차와 기아가 각각 15조4000억원, 12조5000억원가량의 영업이익을 올릴 것으로 내다보고 있는데요. 두 회사의 전망치를 합치면 무려 28조원에 달합니다. 올해 3개 분기 만에 영업이익 20조원을 돌파한 현대차‧기아는 기존 연간 기록인 17조원을 1년 만에 갈아치웠습니다. 하지

현대차 파업에 산업부 “노조측 명분없는 파업 철회해 달라”

정부가 현대자동차 노조의 전면파업을 두고 “명분 없는 지나친 파업을 철회해 빠른 시간 내 조업이 정상화될 수 있도록 노력해 달라”고 촉구했다. 26일 산업통상자원부는 현대차 노조의 전면파업과 관련, 입장자료를 내고 “고통받고 힘들어하는 협력업체 근로자, 중소기업, 지역주민들의 눈물을 기억해 달라”며 이같이 밝혔다. 산업부는 “최근 세계경제 성장둔화 등으로 수출이 어려움을 겪고 있고, 북핵 실험 등 남북관계가 엄중한 상황에서 현대차

車 수출·생산 4개월 연속 마이너스

국내 자동차 수출이 단가하락과 신흥국 경기침체 영향을 벗어나지 못하면서 4개월 연속 마이너스를 기록했다. 수출이 힘을 쓰지 못하자 생산도 4개월째 뒷걸음질 쳤다.올해 1월 자동차 내수판매는 개별소비세 인하 종료와 함께 급감했지만, 개소세가 다시 연장되면서 반전에 성공했다.산업통상자원부가 9일 발표한 2월 자동차 산업 통계에 따르면 올해 2월(대수기준) 수출은 지난해 같은 달과 비교해 8.1%, 생산은 3.7% 감소했다. 국내판매는 5.2% 증가했다.자

정부, ‘융합중심’ 車산업 정책변화···R&D 시장연계형 중심 전환

정부가 미래 자동차산업의 경쟁력 확보를 위해 ‘융합 중심’으로 자동차 정책을 전환한다. 기업간 융합 연구개발(R&D) 과제를 발굴하고, 업종간 R&D 예산 칸막이도 없애 재원을 공동 투입하는 게 골자다.산업통상자원부는 산업연구원과 함께 서울 더케이호텔에서 국내 자동차산업 경쟁력 강화 방안을 논의하는 ‘미래자동차 융합 심포지엄’을 8일 개최했다.이날 산업부는 ‘자동차+타산업 융합 촉진방향’ 발표를 통해 융합R&D 과제를 최우선적으로 추진

9월 車 생산·수출·내수 동반 상승···국내판매 전년比 16.3%↑

9월 자동차 산업의 완성차 생산, 수출, 국내판매가 동반 상승했다. 개별소비세 인하 효과와 주력 차종의 수출 호조가 더해진 결과다.8일 산업통상자원부에 따르면 9월 완성차 실적을 잠정 집계한 결과 지난해와 비교해 자동차 생산은 13.5% 늘어난 33만3759대를 기록했다.현대자동차는 월말 부분파업에도 신형 아반떼와 액센트가 각각 내수, 수출을 견인하며 15.3% 늘었다.기아는 스포티지와 K5가 내수시장과 수출시장에 각각 새롭게 투입됐고 다목적차의 전반

메리츠종금證 “자동차산업, 中 판매부진 심화”

메리츠종금증권은 2일 자동차산업에 대해 중국에서의 부진이 심화되면서 현대·기아차의 글로벌 판매 부진이 2분기에도 지속됐다며 투자의견 ‘중립(Neutral)’을 유지했다.먼저 현대자동차의 올해 2분기 글로벌 판매는 전년 동기 대비 3% 줄어든 123만대로 연초 기대치를 밑돌 것으로 전망됐다. 경쟁강도 심화로 내수판매가 감소한 것은 물론 비우호적 환율 경쟁이 악재로 작용하며 수출판매마저 정체됐다는 평가다.김준성 메리츠종금증권 연구원은 “공급

10월 車 생산·수출 감소···유럽시장 침체 탓

유럽시장 침체에 따라 지난달 자동차 생산, 수출이 감소한 것으로 나타났다. 다만 내수 판매는 수입차의 판매 증가로 소폭 올랐다. 9일 산업통상자원부가 발표한 ‘10월 자동차 산업 동향’에 따르면 국내완성차 생산은 36만4680대, 수출은 24만860대, 내수는 13만8683대로 집계됐다.생산과 수출은 전년동기대비 각각 14.3%, 13.9% 하락했으며 내수는 1.5% 증가했다.자동차 부품 수출은 지난해 같은기간 보다 0/5% 줄어든 24억2000만 달러를 기록했다.생산의 경우 기아차

지난해 자동차산업 무역흑자 635억불 달성···역대 ‘최고’

자동차산업이 무역흑자 역대최고치를 기록했다.산업통상자원부는 2013년도 자동차산업(부품 포함) 수출·입 실적을 집계한 결과 수출 747억불, 수입 112억불을 기록해 역대 최고치인 635억불의 무역흑자를 달성했다고 12일 밝혔다.자동차산업은 지난 1984년 이후 30년 연속 무역수지 흑자를 기록하면서 우리나라가 무역수지 흑자국을 유지하게 하는데 크게 기여했으며 흑자규모 또한 지속적인 증가 추세에 있다.산업부에 따르면 1990년 12억6000만불, 2000년 135억1

상반기 자동차 산업, 전년比 생산·수출·내수 모두 ‘감소’

상반기 자동차 산업 실적이 생산, 수출, 내수 부분에서 모두 저조한 성적을 기록한 것으로 나타났다. 산업통상자원부는 9일 올해 상반기 자동차 산업을 잠정 집계한 결과 생산(227만9790대), 수출(158만7273대), 내수(75만1310대)가 모두 지난해 같은 기간과 비교해 각각 4.3%, 6.7%, 0.8%가 감소했다고 밝혔다. 상반기 생산은 전년동기대비 4.3% 감소한 227만9790대를 기록했다. 이는 국내 주요업체의 주간 연속 2교대제 도입 및 주말특근 미실시로 인한 생산시간이 줄어들