전기·전자

"HBM만 잘 나간다"···SK하이닉스, 지각변동 일으킬까

메모리 시장의 온도 차가 지속되고 있다. 인공지능(AI)을 중심으로 수요가 회복되면서 고대역폭메모리(HBM)에만 온기가 전해지고 있기 때문이다. 이에 HBM 시장에서 우위를 점하고 있는 SK하이닉스가 이같은 온기를 반영해 D램 시장 점유율에서도 지각 변동을 일으킬 수 있을지 주목된다. 15일 시장조사업체 트렌드포스에 따르면 올해 4분기 범용 D램 가격은 0~5% 상승할 것으로 전망된다. 이는 지난 3분기 8~13%를 기록했던 것에 비해 절반가량

전기·전자

현대차·기아, 美 전기차 시장 2위···포드·GM 제치고 테슬라 추격

현대차그룹이 미국 전기차 시장에서 두 자리수 점유율을 달성하며 2위로 올라섰다. 미국 완성차 업체 포드와 제너럴모터스(GM)를 따돌린 데 이어 테슬라를 추격하며 돌풍을 이어가는 모양새다. 21일 연합뉴스와 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스 등에 따르면 올 1~7월 현대차(제네시스 포함)·기아의 미국 전기차 시장 점유율은 10.0%로 집계됐다. 포드(7.4%)와 GM(6.3%)을 넘어선 수치다. 호실적을 견인한 것은 현대차의 주력제품 아이오닉이었다. 아이

전기·전자

"갤럭시 S24의 힘"···삼성전자, 글로벌 스마트폰 1위 탈환

삼성전자가 사상 첫 온디바이스 AI(인공지능) 스마트폰 갤럭시 S24 인기에 힘입어 애플에 선두 자리를 탈환했다. 15일 연합뉴스와 시장조사업체 IDC에 따르면 삼성전자의 1분기 스마트폰 출하량은 6010만 대(점유율 20.8%)로 잠정 집계됐다. 이로써 삼성전자는 5010만대(17.3%)를 출하한 애플을 제치고 2개 분기 만에 1위를 되찾았다. 특히 1분기 삼성전자와 애플의 격차는 3.5%p로 작년 같은 기간 1.8%p의 두 배로 확대됐다. 이는 갤럭시 S24와 무관치 않다. 연

증권·자산운용사

[단독]삼성운용 ETF 점유율 40%, 또 깨졌다

국내 상장지수펀드(ETF) 점유율 부동의 1위였던 삼성자산운용의 위상이 흔들리고 있다. 2위인 미래에셋자산운용과는 2.66%포인트(P)밖에 나지 않아 올해 내 지각변동이 예상되는 상황이다. 14일 코스콤에 따르면 지난 13일 종가 기준 삼성자산운용의 순자산총액은 54조354억원으로 집계됐다. 시장 점유율은 39.87%로 전일 40.05%에서 0.18%P 감소했다. 삼성자산운용은 지난 2002년 'KODEX' 브랜드로 ETF를 출시하며 시장을 선도했다. 한국 최초 ETF

전기·전자

삼성전자, 지난해 글로벌 TV 시장 점유율 30.1%···18년 연속 1위

삼성전자가 글로벌 TV 시장에서 18년 연속 1위를 달성했다. 19일 시장조사업체 옴디아에 따르면 삼성전자는 2023년 글로벌 TV 시장에서 매출 기준 30.1%의 점유율을 기록했다. 이로써 삼성TV는 네오(Neo) QLED, 초대형, 라이프스타일 등 프리미엄 제품을 중심의 전략을 바탕으로 18년 연속 1위 자리를 지켰다. 2023년의 경우 삼성전자는 831만대의 QLED 제품을 판매했다. 2017년 이들 제품을 처음 선보인 이래 작년까지 7년간 누적 4400만대 가량을 팔

삼성전자, 2분기에도 반도체 점유율 '1위'···인텔과 격차 3.4%p

글로벌 반도체 매출 1위 삼성전자가 올 2분기 시장 점유율을 더 늘린 것으로 나타났다. 18일 연합뉴스와 시장조사기관 옴디아에 따르면 2분기 전 세계 반도체 시장 규모는 1581억1300만달러(약 220조원) 수준으로 집계됐다. 그 중 삼성전자는 203억달러(약 28조5000억원)의 매출로 역대 최대치를 기록했다. 양호한 서버 수요와 시스템반도체 사업 성장에 따른 결과로 풀이된다. 특히 1분기 12.5%였던 삼성전자의 시장 점유율은 2분기엔 12.8%로 0.3%p 상승했다. 반면 인

현대차·기아, 유럽車 시장 3위···'반도체 대란'에도 판매 두자릿수 증가

현대차와 기아가 유럽시장에서 20% 가량 성장한 1분기 판매 실적을 달성하며 전체 완성차 그룹 중 3위를 기록했다. 차량용 반도체 수급난이 지속된 상황에서 거둔 값진 결과다. 20일 유럽자동차공업협회 집계에 따르면 현대차·기아는 지난 1∼3월 유럽에서 26만9350대를 판매했다. 지난해 같은 기간보다 21.3% 증가한 수치다. 현대차는 14.7% 늘어난 12만4128대를, 기아는 27.6% 성장한 14만5222대를 판매한 것으로 나타났다. 차량용 반도체 부족 사태 여파로 1분기 유

韓조선, ‘수주 1위’ 중국에 내주지만···고수익선박 점유율 최고

우리나라 조선업계가 올해 전세계 수주 1위 자리를 중국에 내줄 것으로 보인다. 최근 중국이 주력하는 컨테이너선의 발주가 급증한 탓이다. 5일 연합뉴스와 영국 조선·해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올 1∼11월 전 세계 누적 선박 발주량은 4498만8224CGT(표준선 환산톤수)로 집계됐다. 나라별로는 중국이 2191만8790CGT로 1위(점유율 48.7%)를 차지했고, 한국이 1695만7415CGT(37.7%)로 뒤를 이었다. 올해가 한 달이 채 남지 않은 가운데 이 같은

제주항공, 2년 연속 국내선 점유율 1위···‘포스트 코로나’ 준비도 착착

제주항공은 2년 연속 가장 높은 국내선 시장 점유율을 기록했다고 14일 밝혔다. 제주항공은 코로나19로 국제선 운항이 사실상 중단된 이후 국내선 노선 확대 및 기재 운용 다변화, 무착륙 국제관광비행 운항, 여객기 활용 화물 운송, 기내식 카페 오픈 등 끊임없는 새로운 시도를 통해 활력을 되찾고 있다. 올해 국내선 탑승객 5명 중 1명은 제주항공을 탑승했다. 국토교통부 항공정보포탈서비스에 따르면 8월말 기준 국내선 여객은 2110만7215명으로, 이 가운데

현대차·기아, 코로나에도 글로벌 위상 확대···美 점유율 8년만에 최고

현대자동차와 기아가 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 글로벌 자동차 시장 침체에도 불구 인도와 미국, 유럽 등 주요 시장에서 점유율을 늘리며 선전한 것으로 나타났다. 24일 자동차업계에 따르면 현대차와 기아의 글로벌 판매 대수는 635만851대로 집계됐다. 전년 대비 11.8% 감소한 수치다. 하지만 현대차그룹 글로벌경영연구소가 추정한 작년 글로벌 자동차 산업수요(7264만대)는 전년 대비 16% 감소한 것으로 나타났다. 이는 현대차