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테슬라·BYD 질주···'국산차 천하' 흔드는 전기차 공습

국내 자동차 시장에서 전기차가 부상하며 수입차 점유율이 사상 처음 25%를 돌파했다. 테슬라 모델Y와 BYD 등 글로벌 전기차 업체의 영향력이 확대되며, 기존 현대차·기아 중심 경쟁 구도가 배터리와 소프트웨어 경쟁력 중심으로 재편되고 있다. 국산차의 시장 우위가 흔들리는 상황이다.

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보조금 막히자 PHEV로···BYD, 한국 공략 '플랜B'

BYD가 전기차 보조금 제외 후 가격 할인과 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 앞세워 한국 시장 공략 전략을 재정비했다. 자사 전기차에는 100만~170만원 할인 프로모션을 진행하고 국내 첫 PHEV인 씨라이언6 DM-i를 출시했다. 서비스센터 확대와 정비 인력 양성 등 장기 경쟁력 확보에도 나서고 있다.

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테슬라 독주에 BYD 추격···수입차 시장 '전기차 전쟁' 본격화

국내 수입차 시장이 전기차 중심으로 빠르게 재편되고 있다. 테슬라는 5개월 연속 판매 1위를 기록하며 독주하고, BYD는 급격한 성장세로 4위에 올랐다. 상반기 전기차 판매는 전년 대비 2.5배 늘어나 8만3790대를 기록했다. 유가 상승과 전기차 수요 회복이 성장세를 뒷받침하고, 하반기에는 보조금과 가격경쟁 등으로 시장 주도권 다툼이 이어질 전망이다.

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신차 4대 중 1대 전기차···캐즘 지나 '주도권 전쟁'

전기차 시장이 캐즘을 벗어나 회복 국면에 진입했다. 올해 신차 등록 대수 중 전기차 비중이 23.3%로 크게 증가했고, 테슬라의 독주 속에 BYD와 현대자동차·기아의 신차 경쟁이 본격화됐다. 가격 경쟁과 충전 인프라 확대로 소비자 심리가 개선됐으며, 하반기에는 주도권 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다.

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모델 Y 독주···수입차 시장 '1강' 굳힌 테슬라

테슬라 모델 Y가 올해 상반기 국내 수입차 시장에서 4만3361대 판매로 1위를 차지했다. BMW와 벤츠 E클래스를 합친 판매량보다 많았고, 테슬라 브랜드 전체 판매도 경쟁사를 크게 앞질렀다. 전기차 인기와 소프트웨어, 충전 인프라 등이 복합적으로 작용했으며, BYD 등 중국 브랜드도 약진하며 수입차 시장이 전동화 중심으로 빠르게 재편되고 있다.

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'가성비' 넘어 '상품성'···중국차 공세 거세진다

중국 전기차가 과거 단순 저가 이미지를 벗고, 지커 7X와 BYD를 중심으로 배터리 성능과 첨단 사양, 고급 편의장비를 앞세워 국내 시장에서 경쟁력을 높이고 있다. 고가 트림에 대한 소비자 선호가 높아지며, 수입차 시장 점유율도 급등하는 등 국내 완성차 업계에 위협을 가하고 있다.

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BYD, 반년 만에 1만대 판매 돌파···807% '폭발적 성장'

비야디(BYD)가 올해 상반기에만 국내에서 1만대 넘는 판매량을 올렸다. 3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BYD는지난달 국내에서 4652대를 판매하며 전달(1032대)보다 네 배 이상으로 성장했다. 월간 기준으로도 역대 최대다. 이로써 BYD는 올해 상반기 1만1675대를 판매, 반년 만에 1만대를 돌파했다. 지난해 같은 기간 1286대를 판매한 점을 고려하면 무려 807.9% 증가한 셈이다. 점유율 역시 대폭 확장됐다. 지난 5월 3.46%에 그치던 BYD의

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[르포]부산모빌리티쇼 첫날···규모는 줄었지만 뜨거워진 미래차 경쟁

부산모빌리티쇼가 성황리에 막을 올렸다. 참가 업체들은 저마다 미래 모빌리티 비전과 전략 모델을 공개하며 현장 분위기를 한층 달궜다. 완성차 브랜드는 8곳에 그치며 규모 면에서 다소 아쉬움을 남겼지만, 첫날부터 현장 열기가 뜨거웠던 만큼 남은 9일간 관람객들의 발길이 얼마나 이어질지 관심이 모인다. 현대차·BYD '맞대결'…신기술 앞세워 정면 승부 26일 '2026 부산모빌리티쇼'가 부산 벡스코(BEXCO)에서 열렸다. 이날 행사에는 현대차,

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[부산모빌리티쇼]BYD, 첫 하이브리드 SUV '3750만원' 출격···씨라이언 6 DM-i 공개

BYD코리아가 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 출시하며 친환경차 시장 공략에 속도를 낸다. 첫 모델 가격을 3750만원으로 책정해 국산 하이브리드 SUV와의 정면 승부를 예고했다. BYD코리아는 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼 프레스데이에서 중형 SUV 씨라이언 6 DM-i를 국내 최초 공개하고 사전계약을 시작했다. 신차에는 BYD 독자 하이브리드 시스템인 DM-i가 적용됐다. 엔진을 주요 동력으로 하면서 전기모

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BYD, 전기차 다음은 PHEV···자체 기술로 한국 시장 공략

BYD가 자체 개발한 DM-i 하이브리드 시스템을 앞세워 국내 플러그인 하이브리드(PHEV) 시장 공략에 나섰다. 800만대 판매, 300억km 주행거리로 신뢰를 쌓은 DM-i 시스템은 전기차와 내연기관의 장점을 결합하고, 자체 배터리 및 고속 충전 기능 등으로 국내 소비자에게 경쟁력을 강조하고 있다.