금융일반

"불발된 딜에 특혜라니"···감사원의 흠집내기에 산업은행 '뒤숭숭'

정부가 과거 현대중공업그룹과 대우조선해양(현 한화오션)의 합병 추진 과정을 재조명하면서 산업은행 안팎이 술렁이고 있다. 이미 무산된 거래를 놓고 뒤늦게 특혜성 여부를 따져보겠다는 데 대한 의구심에서다. 17일 금융권에 따르면 감사원은 지난달 중순부터 산업은행에 대한 특정 감사를 진행하고 있다. 정책자금 운용과 구조조정 기업 관리 실태 등 광범위한 영역을 점검하는 것으로 파악됐다. 무엇보다 감사원은 대우조선과 대우건설 매각 과정에

금융일반

감사원, 산업은행 '정책자금 운영' 점검···기업 매각 과정 정조준

감사원이 산업은행의 정책자금 운영 실태에 대한 점검에 착수했다. 대우건설과 대우조선해양 매각 과정을 들여다볼 것이란 관측이 나온다. 7일 연합뉴스에 따르면 감사원은 현재 산업은행에 대한 특정감사를 진행 중이다. 하반기 계회에 포함된 정책자금 운영 실태 감사로 알려졌다. 은행 안팎에선 주요 기업의 구조조정 사례가 감사 대상이 될 것으로 보고 있다. 2019년 산업은행이 현대중공업으로 대우조선을 매각하려던 것과 대우건설을 중흥건설에 넘

금융일반

산업은행 "대우조선 전략적 투자유치 절차 종결"

산업은행이 약 8개월에 걸친 대우조선해양(한화오션) 매각 작업을 매듭지었다. 23일 산업은행은 이날 한화그룹이 대우조선의 2조원 규모 유상증자에 참여하면서 작년 9월부터 추진한 전략적 투자유치 절차가 종료됐다고 밝혔다. 산업은행은 지난 9월 한화그룹을 대우조선 정상화를 위한 조건부 투자예정자로 낙점한 바 있다. 이에 한화그룹은 스토킹호스 방식의 경쟁입찰을 거쳐 최종투자자로 선정된 뒤 10월 18일부터 1개월여간 상세 실사를 진행했고 본계

금융일반

"자동차·건설·조선"···산업은행, 대우그룹 '20년 악연' 종지부

한화그룹과 대우조선해양의 기업결합 성사에 산업은행이 장장 23년에 걸친 구조조정 작업을 매듭지었다. 한국GM(옛 대우자동차)과 대우조선, 대우건설 등으로 얽혔던 옛 대우그룹과의 '20년 악연'도 종점으로 치닫는 모양새다. 27일 공정거래위원회는 전날 전원회의를 열어 '함정부품 부문 경쟁사 차별 금지'를 조건으로 한화의 대우조선 인수를 승인하기로 했다고 밝혔다. 이에 따라 한화 측은 다음 달 대우조선의 2조원 규모 제3자 배정 유상증자에 참여

중공업·방산

공정위, 한화·대우조선 결합 '조건부 승인' 가닥···26일 결론

공정거래위원회가 한화그룹과 대우조선해양의 기업결합에 대해 '조건부 승인'으로 가닥을 잡았다. 오는 26일 전원회의 심의에서 결론을 낼 예정이다. 18일 연합뉴스에 따르면 공정거래위원회는 '함정부품 부문 경쟁사 차별 금지'를 조건으로 대우조선 인수를 승인하는 내용의 심사보고서를 한화 측에 전달했다. 공정위 측은 26일 전원회의 심의를 거쳐 경쟁 제한성 여부와 조치 수준 등을 최종적으로 결정한다. 이는 한화에어로스페이스 등 한화 계열사 6곳

은행

임종룡, 우리금융 회장 도전에 '한진해운·대우조선 사태' 재조명

임종룡 전 금융위원장이 우리금융그룹 회장 후보로 급부상하자 '한진해운 파산'과 '대우조선해양 분식회계 사태'를 비롯한 정부의 정책 실패가 재조명 받고 있다. 특히, 당시 중심에 서 있던 전직 금융당국 수장이 금융그룹을 책임지는 게 비합리적이라는 지적이 확산하면서 임 후보의 우리금융 회장의 적정성까지 위협받고 있다. 오기형 의원 등 국회 정무위원회 소속 더불어민주당 의원은 지난달 31일 성명을 통해 "임종룡 전 위원장이 우리금융 회장직

재계

'대우조선 인수' 한화, 공정위 이어 싱가포르 심사 돌입

한화그룹의 대우조선해양 인수를 위한 각국의 기업결합 심사가 시작됐다. 26일 외신 등 관련 업계에 따르면 한화는 지난 16일 싱가포르경쟁소비자위원회(CCCS)에 기업결합 심사를 요청하는 신고서를 제출했다. CCCS는 다음달 3일까지 공개 의견 수렴 기간을 거쳐 한화의 대우조선 인수 거래가 싱가포르 경쟁법을 위반하는지 여부 등 심사 결과를 내놓을 예정이다. 한화는 지난해 12월 공정거래위위회에 기업결합 심사 신고서를 제출했다. 대우조선

산은 "한화, 대우조선 인수 본계약···결합심사 후 2조 투입"

한화그룹이 대우조선해양의 경영정상화를 위해 2조원을 투입한다. 16일 산업은행은 이날 대우조선과 한화그룹이 2조원 유상증자를 내용으로 하는 신주인수계약을 체결했다고 밝혔다. 산업은행은 지난 9월 한화그룹을 대우조선의 조건부 투자예정자로 낙점한 바 있다. 또 한화그룹은 스토킹호스 방식의 경쟁입찰을 거쳐 최종투자자로 선정된 뒤 10월18일부터 1개월여 간 상세실사를 진행했고 본계약을 맺기에 이르렀다. 대우조선에 대한 전략적 투자 방안

[단독]한화그룹-대우조선, 늦어도 12일 '본계약' 체결한다

한화그룹과 대우조선해양이 이르면 이달 9일 늦어도 12일 인수를 위한 본계약을 체결한다. 지난 9월26일 산업은행 이사회에서 대우조선해양 매각 의결한 이후 75~78일여 만이다. 한화는 지난 2008년 인수 추진 이후 14년 만에 대우조선해양을 품으며 그룹 주력인 방산분야에서 새로운 성장동력을 확보하게 됐다. 5일 재계 및 조선업계에 따르면 한화그룹은 늦어도 이달 12일에 대우조선해양 인수를 위한 본계약을 체결할 계획이다. 대우조선해양 인수추진단은

['레벨업' 기로 선 한국조선]빅3, 올해 목표 초과 달성 '수주 싹쓸이'

조선업황이 상승기(업싸이클)에 진입하면서 수주량은 늘었고, 우리 업체들은 고부가가치선 위주의 선별 수주에 집중하고 있다. 양이 아닌 질적 승부에 나선 국내 조선업계가 한 단계 도약할 수 있는 기반이 갖춰졌다는 분석이 나온다. 업황 싸이클이 호황기에 접어들면서 국내 조선사들이 연일 수주 낭보를 울리고 있다. 최근 조선 3사는 모두 올해 목표 수주량을 초과 달성했다. 한국조선해양은 올 들어 현재까지 총 188척을 수주했다. 222억9000만달러 규모