벤츠 등 수입차 리콜 문제 ‘도마 위’

국토부가 벤츠 ‘E300’를 등 총 171대를 리콜하기로 하면서 수입차 리콜 문제가 다시 도마에 올랐다.국토교통부(이하 국토부)는 메르세데스벤츠코리아(주)의 ‘E300’ , 미쓰비시자동차공업(주) ‘이클립스’, BMW코리아의 오토바이 등에서 제작결함이 발견돼 총 171대에 대해 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 13일 밝혔다. 메르세데스벤츠코리아(주)의 경우 E300 등 3개 차종 승용자동차에서 엔진룸부에 부착된 고무 실링의 일부가 떨어져 엔진 고온부위에 접

일본 혼다·미쓰비시 소형차 25만대 리콜

일본 혼다와 미쓰비시 모터스가 2일(현지시간) 엔진 조절 프로그램결함, 기줄 미달 부품으로 인한 냉난방 이상 등의 이유로 각각 13만대와 12만대의 자동차를 리콜한다고 밝혔다.혼다가 리콜에 나서는 차량은 ‘N박스’를 포함해 소형차 5종 13만8377대다. 미쓰비시는 ‘미니캡’, ‘타운박스’, ‘클리퍼’ 등 소형차 4종 12만21대를 리콜한다.혼다는 지난 2월부터 현재까지 리콜 사유와 관련해 276건의 이상 접수를 받았으며 미쓰비시는 2009년 4월부터 현재까

(공시)삼양사, 이온교환수지 합작법인 설립

삼양사는 미쓰비시화학과 납입자본금 320억원의 이온교환수지 합작법인을 설립한다고 14일 공시했다. 법인명은 삼양화인테크놀로지 주식회사며 합작지분율은 50%, 납입자본금은 160억원이다.

근로정신대 할머니, 日기업 상대 손배소 승소

근로정신대 할머니들이 미쓰비시 중공업을 상대로 소송을 벌인지 14년 만에 승소 판결을 받았다. 1일 광주지법 민사 12부(부장판사 이종광)는 양금덕 할머니(82) 등 원고 5명(피해자 6명)이 미쓰비시를 상대로 낸 손해배상 소송에서 원고 일부 승소 판결을 했다. 재판부는 미쓰비시가 13~14세 미성년자였던 원고들을 일본으로 끌고 가 열악한 환경에서 가혹하게 노동을 시키고도 임금을 주지 않아 배상 책임이 인정된다며 양 할머니 등 피해 당사자인 원고 4명

法 “강제징용 日기업, 피해자에 배상하라” 첫 판결

일제 강점기 강제 징용된 피해자들에게 일본 기업이 손해를 배상하라는 법원의 첫 판결이 나왔다.서울고법 민사19부(부장판사 윤성근)는 10일 강제징용 피해자 여운택(91)씨 등 4명이 신일본제철(구 일본제철)을 상대로 낸 손해배상 소송 파기환송심에서 “원고에게 각각 1억원을 지급하라”며 원고 일부승소 판결했다. 대법원이 지난해 5월 “일본 재판소가 피해자들의 청구를 기각한 것은 식민지배가 합법적이라는 전제 하에 내린 판결로 대한민국의 헌법

포스코, 日 미쓰비시와 침상 코크스 합작 공장 착공

포스코가 철강 생산 과정에서 발생하는 부산물 ‘콜타르’를 재활용해 고부가가치 탄소소재인 ‘침상 코크스’를 생산·판매키로 하고 일본 미쓰비시와의 합작을 통해 공장을 착공했다.포스코는 종합소재 계열사인 포스코켐텍과 일본 미쓰비시상사, 미쓰비시화학이 합작한 침상 코크스 공장의 착공식을 22일 전남 광양시 광양제철소 인근 동호안 공장부지에서 열었다.이날 착공식에는 정준양 포스코 회장, 고바야시켄 미쓰비시상사 사장, 사사키미키오