에너지·화학

SK온, 3분기 4000억 적자 전망···SK엔무브, 구원투수 될까

SK온과 SK엔무브의 합병 기일이 한 달여 앞으로 다가온 가운데, SK온이 올해 3분기에도 대규모 적자를 기록할 것으로 전망된다. SK온의 적자가 예상보다 길어지면서 그룹 내 '알짜배기'로 꼽혀온 SK엔무브의 실적이 흑자 전환의 키가 될지 업계 이목이 쏠리고 있다. 30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 SK온은 올해 상반기 매출 3조7131억원을 기록했다. 매출은 전년 동기(3조2371억원) 대비 14.7% 늘어났지만, 영업손실은 무려 3657억원을 기

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韓 ESS 배터리 수주 2차전 서막···1조원 누가 거머쥘까

10월 시작되는 2차 ESS 입찰을 앞두고 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온 등 국내 배터리 3사가 주도권 경쟁에 돌입했다. 총 540MW, 1조원대 규모로 예상되는 이번 프로젝트는 국내 생산 등 비가격 지표 강화가 주요 변수로 작용할 전망이다. 삼성SDI의 우세가 점쳐지는 가운데, LG와 SK온도 생산전략을 재편하며 반격에 나섰다.

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SK온, 유럽 전선에 '영업 전위부대' 전격 배치 왜?

SK온이 유럽 배터리 시장 공략을 가속화하기 위해 글로벌 세일즈 전문가 토머스 엘러를 현지 대표로 전격 영입했다. 이는 CATL 등 중국 기업의 공세에 대응하기 위한 전략으로, SK온은 현지 영업 조직을 구축해 고객사 및 신규 수주 확보와 경쟁력 강화를 노리고 있다.

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SK온, 유럽 대표 신설···'현지 고객사 맞춤형 협력 체계' 구축

SK온이 유럽 시장 영업 전반을 총괄하는 '유럽 대표'를 신설했다. 17일 관련 업계에 따르면 SK온은 이달 초 독일 자동차 부품 업체 콘티넨탈 출신 토마스 엘러 부사장을 유럽 대표로 선임했다. 토마스 엘러 부사장은 지난 2005년부터 올해 5월까지 약 20년 동안 콘티넨탈에서 근무하며 글로벌 세일즈 총괄 등을 역임한 자동차 업계 영업 전문가다. 콘티넨탈 이전에는 모토로라 솔루션즈에서 약 5년간 근무했다. 그는 BMW, 메르세데스 벤츠 등 완성차 업

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SK온, 전고체 배터리 파일럿 플랜트 준공···"양산 시점 1년 앞당겼다"

SK온이 대전 미래기술원 내 파일럿 플랜트를 준공하고, 전고체 배터리 상용화 목표를 기존보다 1년 앞당긴 2029년으로 제시했다. WIP 공정 등 독자 기술을 적용해 황화물계와 리튬 메탈 배터리 개발을 본격화하며, 다양한 연구 협력과 소재 혁신으로 글로벌 경쟁력 확보에 나섰다.

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SK온, 美 ESS 시장 진출···현지 대규모 프로젝트 수주

SK온이 미국 플랫아이언과 1GWh 규모의 에너지저장장치(ESS) 공급 계약을 체결하고, 북미 시장 진출을 본격화했다. 현지 생산되는 LFP 배터리를 적용한 컨테이너형 ESS를 2026년부터 공급하며, 2030년까지 총 7.2GWh 규모로 확대될 전망이다. 차별화된 모듈 설계와 안전성을 기반으로 사업 포트폴리오를 강화했다.

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SKIET, 2년 이상 근속 국내 직원 무급휴직 실시

SK아이이테크놀로지가 국내 구성원 대상으로 무급휴직 제도를 실시한다. 사업 경쟁력 강화 및 전기차 케즘(Chasm·일시적 수요 정체) 극복을 위한 자구책의 일환이다. 27일 관련 업계에 따르면 SK아이이테크놀로지는 이날 오후 구성원 대상 타운홀미팅을 열고 무급휴직 방안에 대해 공지했다. 대상자는 서울 본사, 대전 R&D센터, 충북 증평 공장에 재직 중인 근속 2년 이상 구성원이다. 기간은 최소 6개월에서 최대 2년까지 6개월 단위로 신청이 가능하

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SK온·포드 합작법인 블루오벌SK, 첫 상업생산 개시

SK온과 포드가 공동으로 설립한 합작법인 블루오벌SK가 미국 켄터키주 글렌데일 1공장에서 전기차 배터리 상업 생산을 시작했다. 본 공장은 포드 F-150 라이트닝과 E-트랜짓 등에 탑재할 배터리를 생산하며, 이를 통해 SK온은 북미 내 생산 역량을 강화하고 있다. 포드 역시 현지 조달로 전동화 전략을 확대하고 있다.

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전기차 캐즘 여파에···배터리 3사 가동률 50%로 '뚝'

전기차 캐즘으로 인한 수요 둔화로 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)의 공장 가동률이 40~50%대로 하락했다. 수익 악화와 설비 축소에도 불구하고, 각사는 연구개발 비용 투자를 늘리며 미래 성장 동력 확보에 나서고 있다.

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ESS 1차 입찰 삼성SDI 압승···2차 수주전 초읽기

정부가 발주한 2025년 ESS 입찰에서 삼성SDI가 전체 물량 중 약 80%를 수주해 경쟁사들을 압도했다. 가격 경쟁력뿐 아니라 국내 생산 역량이 비가격 평가에서 큰 영향을 미쳤으며, 향후 2차 입찰에서도 국내생산 비율이 주요 변수로 작용할 전망이다.