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HMM 검색결과

[총 281건 검색]

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HMM 매각, 성공하려면 판을 바꿔야 한다

기자수첩

[기자수첩]HMM 매각, 성공하려면 판을 바꿔야 한다

다사다난(多事多難). HMM의 현 상황을 뜻하는 사자성어다. HMM의 매각이 결국 올해도 어렵게 됐다. 그렇다면 내년에는, 내후년에는 가능한 걸까. 국내 최대 컨테이너 선사 HMM의 매각 작업이 불투명하다. 지난해부터 '연내 매각'을 목표로 국내 굴지의 기업들과 인수합병(M&A)을 추진해 왔지만, 매각 우선협상대상자였던 하림그룹과의 협상이 최종 결렬되면서다. 무엇이 HMM의 매각 작업을 어렵게 하는 걸까. 답은 '영구채 전환'에 있다. 현재

강석훈 회장 "HMM 재매각 계획 없다···KDB생명은 아픈 손가락"(종합)

은행

강석훈 회장 "HMM 재매각 계획 없다···KDB생명은 아픈 손가락"(종합)

강석훈 KDB산업은행 회장이 취임 3년차에도 산적한 기업 구조조정 현안과 법정자본금 한도 증액 문제로 무거운 숙제를 떠안게 됐다. 강 회장은 취임 후 대우조선해양(현 한화오션) 매각에 성공하며 큰 짐을 덜었으나 이후 HMM, KDB생명은 줄줄이 매각에 실패했다. 또한 다양한 산업금융정책 지원을 앞두고 있는 가운데 산업은행의 법정자본금 한도는 현재 2조원도 채 남아있지 않아 자본확충이 시급한 상황이다. 여기에 더해 부산 이전을 놓고 노

HMM-이케아, '그린세일링 서비스' 계약 체결

항공·해운

HMM-이케아, '그린세일링 서비스' 계약 체결

HMM은 글로벌 가구 기업인 스웨덴의 이케아(IKEA)와 탄소 감축량을 거래하는 '그린세일링 서비스(Green Sailing Service)' 계약을 체결했다고 11일 밝혔다. 이번 계약으로 HMM은 올해 바이오 연료를 사용함으로써 향후 1년간 예상되는 온실가스 감축량에 대한 스콥 3(Scope 3) 권리를 이케아(IKEA)에 이관한다. HMM은 올해 바이오 연료 사용을 통해 온실가스 약 1만 1500톤(t)을 감축할 것으로 추산된다. HMM은 올해 이케아와 연간 화물운송

HMM, 영구채 문제 수면 위···남은 과제는 '재매각'

항공·해운

HMM, 영구채 문제 수면 위···남은 과제는 '재매각'

국내 대표 컨테이너선사 HMM이 해상운임 상승과 재무 건전성 개선에 함박웃음을 짓고 있다. 지난해 말부터 이어진 홍해 사태에 따른 영향과 수익성 위주의 영업을 강화한 결과다. 여건이 좋아진 만큼 업계에선 지난해 최종 불발된 매각 작업이 언제 시작될지 관심을 기울이고 있다. 3000선 뛰어넘은 해상운임…'1년 9개월 만 돌파' 5일 한국관세물류협회에 따르면 지난달 31일 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 3044.77포인트(p)로 집계됐다. 이는 연중

해상운임 2500선 뚫었다···HMM 2분기 전망도 '장밋빛'

항공·해운

해상운임 2500선 뚫었다···HMM 2분기 전망도 '장밋빛'

국내 해운업계 실적지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 2주 연속 2000선 대를 뚫고 고공행진하고 있다. 중동발(發) 리스크로 지난 1분기 호실적을 거둔 HMM은 올해 2분기에도 홍해 이슈 지속으로 긍정적인 성적표를 받아 쥘 전망이다. 20일 한국관세물류협회에 따르면 SCFI는 지난 10일 2305.79포인트(p)를 기록하며 9주 만에 2000선 반등에 성공했다. 이는 올해 초부터 이어진 이스라엘-하마스 전쟁 여파로 풀이된다. 친이란 세력 '후티 반군'이

HMM, 글로벌 ESG 평가 '상위 1%' 플래티넘 등급 획득

ESG일반

HMM, 글로벌 ESG 평가 '상위 1%' 플래티넘 등급 획득

HMM은 국내 해운업계 최초로 에코바디스의 ESG(환경·사회·지배구조) 평가에서 상위 1%에게만 주어지는 플래티넘 등급을 획득했다고 7일 밝혔다. 평가는 기업의 ▲환경 ▲노동/인권 ▲윤리 ▲지속가능조달 등 4개 항목에서 진행되며, 결과에 따라 플래티넘(상위 1%), 골드(5%), 실버(15%), 브론즈(35%) 등급을 부여한다. 특히, 올해부터는 평가 제도가 개편되어 등급 부여 기준이 강화됐다. HMM은 이번에 플래티넘 등급을 획득했다. 2021년 실버 등급을

HMM, AI 영상분석 솔루션 도입해 안전관리 강화

항공·해운

HMM, AI 영상분석 솔루션 도입해 안전관리 강화

HMM은 선박과 선원의 안전관리 강화를 위해 AI(인공지능) 영상분석 솔루션을 도입한다고 26일 밝혔다. AI 영상분석 솔루션 '딥아이즈'는 기존 CCTV가 아닌 AI영상분석 기능이 탑재된 CCTV를 선박에 설치해 선원들의 이상상황 등을 자동 인식해 경고하는 안전모니터링 시스템이다. 특히 화재나 연기, 근로자의 안전장구 미착용, 추락, 쓰러짐 등 돌발상황 발생시관리자에게 알림이나 경고방송을 즉시 전달한다. 초대형 선박의 경우, 길이

HMM, 산은·해진공 영구채 1000억원 중도상환 청구 행사

항공·해운

HMM, 산은·해진공 영구채 1000억원 중도상환 청구 행사

HMM은 지난 2019년 5월 24일 발행한 제194회 무보증 사모전환사채(CB)의 중도상환청구권을 행사한다고 22일 공시했다. 중도상환 예정일은 오는 5월 24일이며, 금액은 1000억원 규모다. 이자율은 연 3%며, 5월 24일부터는 연 6%로 높아진다. 현재 HMM이 발행한 영구채는 총 1조5800억원가량이 남아있다. HMM은 오는 5월 24일 해당 전환사채 전액을 중도상환할 예정이나, 중도상환 예정일까지는 채권자의 전환청구원 행사 시 주식으로 전환될 수 있다.

HMM "2030년까지 컨테이너·벌크 사업 비중 확대"

항공·해운

HMM "2030년까지 컨테이너·벌크 사업 비중 확대"

HMM은 급변하고 있는 해운 환경에 선제적으로 대응하고, 글로벌 수준의 종합물류기업으로 도약하기 위해 '2030년 중장기전략'을 수립 중이라고 15일 밝혔다. HMM은 전 세계 경제 둔화 및 친환경 규제 강화, 글로벌 선사간 경쟁 등 해운환경의 불확실성이 증대되는 상황에서, 주력사업의 경쟁력 강화 및 안정적인 사업기반을 확보하기 위해 '2030년 중장기전략'을 수립 중이다. 먼저 컨테이너 사업의 경우 글로벌 해운 얼라이언스 재편에 대응하고 핵심

HMM 재매각, 올해도 '산 넘어 산'

항공·해운

HMM 재매각, 올해도 '산 넘어 산'

"HMM과 관련된 재매각 계획은 현재 없습니다. HMM은 국가의 재정이 투입된 회사기 때문에 건전하게 운영될 수 있도록 하는 계획을 세워간다는 정도만 말씀을 드리겠습니다."(강도형 해양수산부 장관) 지난해 최종 불발된 HMM의 매각이 올해도 불투명할 전망이다. 전 세계 드리운 해운업계 불황 속 단기간에 재매각을 추진하기는 어렵다는 판단으로 풀이된다. 8일 관련 업계에 따르면 강 장관은 최근 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 민생토론

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