자동차

전기차 '가격 후려치기' 막은 중국, 한국 시장도 후폭풍?

중국 정부가 자동차 업계의 출고가 인위적 인하와 옵션 꼼수 등 가격 왜곡 행위에 대한 강력한 규제를 시행했다. 이번 조치는 전기차 시장의 과잉 경쟁과 수익성 악화를 막으려는 것으로, 한국을 비롯한 해외 시장에도 수출 전략 변화와 가격 정책 조정 등 파급 효과가 예상된다.

자동차

[야! 타 볼래]넥타이 푼 제네시스, 럭셔리 넘어 '서킷'으로

제네시스가 브랜드 이미지를 혁신하기 위해 GV60 마그마를 선보였다. 고성능 전기차로 모터스포츠 역량을 강화하고, 유럽 프리미엄 시장을 겨냥한다. 트랙 기반 기술과 강렬한 컬러, 가상 변속 시스템 등 차별화된 주행 경험을 제공한다.

에너지·화학

K배터리, 완성차 업체들과 잇따른 동행 종료

전기차 시장 성장 둔화로 인해 국내 배터리사와 글로벌 완성차 업체 간 합작이 연이어 종료되는 추세다. 스텔란티스는 삼성SDI와 JV 철수를 검토 중이고, LG에너지솔루션 및 SK온 역시 완성차 파트너와 결별 후 독립 운영에 나섰다. 이에 따라 K배터리 업계는 ESS 사업을 신성장동력으로 삼아 적극 확대하는 전략을 추진하고 있다.

자동차

폴스타 신차 공세 본격화···올해 35% 성장 목표 선언

폴스타가 올해 한국 시장에서 신차 2종 출시와 제품 라인업 확장으로 프리미엄 전기차 시장 공략에 나선다. 2026년 판매 목표는 4000대로, 인프라 및 리테일 거점 확장도 병행한다. 폴스타 3와 5를 앞세워 고급 전기차 브랜드 입지를 강화할 계획이다.

자동차

렉서스, 신형 ES 앞세워 '1.5만대' 첫 고지 도전

렉서스코리아가 완전변경된 신형 ES와 최초 도입한 전기차 모델을 앞세워 올해 국내 판매 신기록을 노린다. 하이브리드 및 BEV 확대로 소비자 선택 폭을 넓히고, 주요 차종인 ES의 안정적인 실적에 힘입어 연간 1만5천대 돌파가 기대된다.

에너지·화학

전기차 멈추자 동박도 '흔들'···ESS로 출구 모색

국내 동박업계가 지난해 전기차 시장 침체와 구리 가격 급등으로 실적 악화를 겪었다. 올해 역시 전방 산업 수요 불투명하지만, 에너지저장장치(ESS)와 AI 데이터센터용 회로박 등 신성장 분야에서 수요 확대와 회복 기대가 커지고 있다. SKC와 롯데에너지머티리얼즈는 ESS·회로박 부문 매출 증가로 실적 반전을 모색 중이다.

에너지·화학

리튬 가격 78% 급등, K양극재 '숨통'

리튬 가격이 전년 대비 78% 이상 급등하며 국내 양극재 업체의 수익성 방어 기대감이 커지고 있다. 중국의 배터리 보조금 축소 정책이 공급 변동성을 키운 가운데, 전기차 시장 둔화로 인한 실적 부진은 여전하다. 업계는 당분간 래깅효과로 단기 이익이 방어되겠지만 본격 회복까지는 전기차 수요 회복이 필요하다고 분석한다.

에너지·화학

"영하 50도도 끄떡없다"···CATL, 나트륨 배터리 '나신' 탑재한 승용차 공개

중국 배터리 기업 닝더스다이(CATL)가 중국 완성차 2위 장안자동차와 손잡고 차세대 나트륨 이온 배터리 '나신'을 앞세워 모빌리티 시장 공략에 나서고 있다. 5일 중국 현지 매체 홍성자본국에 따르면 CATL은 이날 발표회를 열고 나트륨 이온 배터리 '나신'을 탑재한 세계 최초 양상 승용차를 공개했다. 구체적인 차량 모델명은 공개되지 않았으나, 장안자동차는 아비타, 선란, 치위안, 인리 등 산하 여러 브랜드에 CATL의 나트륨 이온 배터리를

에너지·화학

에코프로그룹, 지난해 선방···"올해 연간 흑자 기조 기대"(종합)

에코프로가 인도네시아 투자 성과와 메탈 가격 반등으로 지난해 실적 부진을 극복하며 영업이익 흑자 전환에 성공했다. 올해는 AI·로봇 신사업 강화, 제품 포트폴리오 다변화, 원가 경쟁력 확보로 흑자 기조를 이어갈 방침이다. 전기차·배터리 시장 회복과 메탈 시세 상승, 재무구조 안정화가 실적 개선을 뒷받침할 전망이다.

자동차

BYD, 1만대 클럽 정조준···테슬라 넘나

고속 성장 중인 BYD가 한국 진출 2년 만에 '1만대 클럽' 진입이라는 기록에 도전한다. 수입차 브랜드 가운데 최단기간 누적 판매 6000대를 돌파한 데 이어, 올해는 중저가 전기차 중심의 라인업 확장과 인프라 투자를 통해 성장 속도를 한층 끌어올린다는 전략이다. 4일 업계에 따르면 BYD코리아는 설립 10주년과 한국 진출 2주년을 맞아 올해 국내 판매 목표를 1만대로 설정했다. 지난해 국내 시장에 본격 진출한 이후 빠르게 판매량을 늘려온 만큼, 올