2025년 07월 09일 수요일

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전기차. 검색결과

[총 1,264건 검색]

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"채용 줄고, 퇴사는 급증"···K배터리 인력 기반 '흔들'

에너지·화학

"채용 줄고, 퇴사는 급증"···K배터리 인력 기반 '흔들'

국내 배터리 업계의 '인력 역성장'이 본격화됐다. 채용의 문은 급격히 좁아지는 반면, 퇴직의 문은 넓게 열려 있는 모양새다. 전기차 수요 둔화와 실적 악화 속에서 구조조정과 조직 슬림화가 가속화되는 가운데, 글로벌 1위 중국 CATL이 국내 인력 영입에 속도를 내며 산업 전반의 위기감도 커지고 있다. 7일 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 2025년 지속가능경영보고서에 따르면 지난해(2024년) 3사의 총 채용 인원은 1만378명으

'전기차 캐즘' 꺾을 전동화 비책은?···"안전·신뢰 높여야" 전문가 한 목소리

자동차

'전기차 캐즘' 꺾을 전동화 비책은?···"안전·신뢰 높여야" 전문가 한 목소리

전기차 화재사고 증가로 소비자 불신이 심화되면서 신뢰 회복이 산업 성장의 핵심 과제로 떠올랐다. 정부는 전주기적 안전정책을 강화하고, 제조사는 배터리 중심의 다중 안전망 구축에 주력하고 있다. 전문가들은 e-모빌리티 생태계 발전을 위해 정책과 기술, 국제 협력이 필수임을 강조했다.

LG엔솔로 선방했던 LG화학···2분기 실적도 '흔들'

에너지·화학

LG엔솔로 선방했던 LG화학···2분기 실적도 '흔들'

지난 1분기 LG에너지솔루션의 깜짝 실적에 힘입어 실적 방어에 성공한 LG화학이 올해 2분기에는 전기차 업황 둔화에 다소 부진한 실적을 기록할 것으로 보인다. 이번 실적 하락의 주요 요인은 전기차 시장 위축에 따른 배터리 출하량 감소로 분석된다. 4일 금융정보제공업체 에프앤가이드에 따르면 LG화학은 올해 2분기 연결기준 매출 11조6571억원, 영업이익 3303억원을 기록할 것으로 예측됐다. 매출은 전년 동기(12조2997억원) 대비 5.2% 줄고, 영업이익

美 청정에너지 전환 '급브레이크'···안도·우려 교차

자동차

[트럼프 OBBBA 후폭풍]美 청정에너지 전환 '급브레이크'···안도·우려 교차

도널드 트럼프 미국 대통령의 대선 공약을 입법으로 지원하는 메가법안이 3일(현지시간) 의회를 통과했다. 해당 법안은 청정에너지를 정조준한 전기차 세액공제 조기 종료 등이 포함된 만큼 전임 바이든 행정부 시절 현지에서 대규모 투자를 추진한 국내 기업들의 사업 차질이 예상된다. 트럼프 미국 대통령의 집권 2기 핵심 국정과제인 감세와 불법이민 차단 강화를 뒷받침할 이른바 '하나의 크고 아름다운 법안'(One Big Beautiful Bill Act·OBBBA

르노코리아 흥행질주 이어갈 '세닉'···한 끗 다른 주행감

자동차

[야! 타 볼래]르노코리아 흥행질주 이어갈 '세닉'···한 끗 다른 주행감

르노코리아가 '연타석 홈런'을 터뜨릴 수 있을까. 지난해 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 그랑 콜레오스로 존재감을 드러낸 르노코리아가 올해는 전기차 카드를 꺼내들었다. 이미 지난해 유럽에서 '올해의 차'로 선정될 정도로 상품성을 인정받은 '세닉'이 그 주인공이다. 세닉은 르노코리아가 지난 2020년 소형 전기 해치백 '조에'를 내놓은 이후 5년 만에 선보이는 전기차 모델이다. 르노코리아는 하이브리드차와 전기차까지 모든 친환경 라인업을 확보하

LMR 시장 개화···특명 'LFP 산'을 넘어라

에너지·화학

[전소연의 배터리ZIP]LMR 시장 개화···특명 'LFP 산'을 넘어라

요즘 전기차 시장의 분위기가 심상치 않습니다. 비용은 더 저렴해야 하고, 성능도 더 좋아야 한다는 고객사들의 기대치가 반영되고 있기 때문입니다. 싸고 안전한 배터리로 주목받았던 LFP(리튬·인산·철) 배터리도 점점 한계를 드러내고 있습니다. 이 틈을 파고들며 조용히 주목받고 있는 이름이 있습니다. 바로 LMR(리튬·망간·리치) 배터리입니다. LMR 배터리, 이름부터 생소하시죠? 이름은 낯설지만, 전 세계 배터리 업계에서는 이미 오래 전

현대차, 울산공장 전기차 라인 또 멈춘다···올해만 네 번째

자동차

현대차, 울산공장 전기차 라인 또 멈춘다···올해만 네 번째

현대자동차가 전기차를 생산하는 울산공장 라인의 생산을 중단한다. 전기차 판매가 부진하자 올해 들어 4번째 생산 중단을 결정한 것이다. 현대차는 오는 25일부터 사흘간 아이오닉5와 코나EV를 생산하는 울산 1공장 12라인의 가동을 중단하고 휴업한다고 23일 밝혔다. 앞서 현대차는 지난 2월과 4월, 5월에도 전기차 생산을 중단한 바 있다. 현대차의 반복적인 휴업은 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 여파로 판매 부진이 이어지고 있기 때문이다. 현대차는

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