자동차

볼보 이윤모 대표 "연 3만대 판매"···프리미엄 전기차 시장 1위 정조준

볼보자동차코리아가 전기 플래그십 SUV EX90을 통해 국내 전기차 시장 점유율 10%와 연 3만대 판매를 목표로 내세웠다. EX90은 합리적 가격과 첨단 전동화 기술, 800V 배터리 시스템 등으로 프리미엄 전기차 세그먼트에서 테슬라와 독일차를 견제하며 다양한 소비자층을 공략한다.

산업일반

현대차, 울산 1·4공장 재건축···60년 노후라인 전면 교체

현대자동차가 울산 1공장과 4공장 2라인의 전면 재건축을 추진하며, 국내 노후 생산라인 현대화와 전기차 생산 체계 확립에 나섰다. 자동화 설비와 유연 생산 시스템 구축으로 생산 효율과 품질 경쟁력을 높일 계획이다. 물량 재배치와 물류 체계 재편도 함께 논의되고 있다.

자동차

[야! 타 볼래]"예쁜건 원래 불편해" 볼보 EX30의 독한 다이어트

볼보 EX30은 차세대 전기차 플랫폼을 기반으로 등장한 브랜드의 소형 SUV로, 미니멀 디자인과 파격적인 내부 구성이 특징이다. 66kWh 배터리와 고성능 듀얼 모터, 혁신적 사운드 시스템을 탑재해 효율·주행거리·감성을 모두 잡았다. 도심 주행 및 실용성, 독특한 인터페이스로 차별화 전략을 전개했다.

에너지·화학

LG화학 김동춘 "2~3년 내 어려운 상황 극복할 것"

LG화학 김동춘 사장은 주주총회에서 2~3년 내 경영 어려움을 극복하고, 수익성 중심의 사업 구조로 전환하겠다는 전략을 밝혔다. 석유화학은 고부가가치화, 첨단소재는 차세대 양극재 및 폐배터리 리사이클 강화, 생명과학은 글로벌 신약 개발과 시장 확장, AI용 첨단소재 사업 등 신성장 동력에 집중해 글로벌 경쟁력 확보에 주력할 방침이다.

건설사

SMR·수소·CCUS까지···현대엔지니어링, 에너지 밸류체인 확장

현대엔지니어링이 주택·토목 사업의 장기적 불확실성에 대응해 에너지 사업 중심으로 체질 개선을 가속화하고 있다. 소형모듈원자로, 수소 생산, 탄소포집 등 차세대 원천기술 확보에 집중하며, 산업건축과 전기차 충전 인프라 등 미래 먹거리 사업으로 사업 포트폴리오를 다각화하고 있다. 주택 및 토목 부문의 신규 수주는 안전·품질 강화 방침에 따라 신중하게 접근 중이다.

에너지·화학

K배터리 '연봉 칼질'···대표까지 전면 구조조정 나섰다

전기차 수요 둔화가 예상과 달리 장기화되면서 국내 배터리 기업들이 마른 수건을 짜는 수준으로 비용 절감에 나서고 있다. 대표이사 연봉부터 임직원 보수까지 일제히 줄이고, 일부에서는 인력 구조조정까지 병행하는 등 초강수 대응에 나선 모습이다. 29일 각사 사업보고서에 따르면 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사 대표의 연봉이 일제히 줄어든 것으로 나타났다. 먼저 LG에너지솔루션의 김동명 사장은 지난해 16억1100만원

종목

에코프로비엠 주가 반등에 살아난 기대감···2차전지주 회복 신호탄

에코프로비엠 주가가 반등하면서 2차전지 업종 전체에 대한 기대감이 높아지고 있다. 유럽 전기차 수요 확대, 고객사 출하량 회복 전망, 그리고 신차 출시 및 정책 변화 등 다양한 요인이 긍정적으로 작용했다. 단, 실적 개선은 시간이 필요하며 밸류에이션 부담도 여전하다.

종목

[애널리스트의 시각]LG에너지솔루션 "실적 바닥 찍었다"···美 ESS 시장 수혜 기대

LG에너지솔루션이 급성장하는 미국 에너지저장장치(ESS) 시장에서 수혜를 입으며 1분기 저점을 찍은 후 영업이익이 계단식 상승세를 보일 전망이다. 미국 관세 확대, AI 데이터센터 투자, 중국산 ESS 수입제한 등 대외 호재와 더불어 전기차 배터리 공급도 회복세를 나타내고 있다.

전기·전자

이재용·정의선, 차에서 집까지 묶었다···'연결 동맹' 확장

삼성전자와 현대자동차그룹이 카투홈 서비스를 통해 전기차와 스마트홈을 연결하는 플랫폼 협력을 본격화했다. 배터리, 로봇 등 신사업 분야까지 이어지는 양사의 동맹은 이재용, 정의선 회장의 신뢰를 기반으로 장기 전략으로 발전하고 있다. 양사는 모빌리티와 가전을 통합한 차별화된 연결 경험 확대에 박차를 가하고 있다.

자동차

[야! 타 볼래]전기로 빚은 외계인의 솜씨, 포르쉐 타이칸을 맛보다

포르쉐 타이칸 4S는 브랜드 전통을 계승한 전기 스포츠카로, 혁신적인 PAR 서스펜션과 598마력의 성능이 주행의 즐거움을 극대화한다. 배터리 용량 확대와 효율성 개선으로 주행거리 500km를 실현했으며, 미래적 디자인과 세밀한 엔지니어링을 통해 전기차의 한계를 넘어섰다.