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LCC 검색결과

[총 139건 검색]

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LCC 판이 흔들린다···'유럽행' 티웨이항공, 1위 제주항공 바짝 추격

항공·해운

LCC 판이 흔들린다···'유럽행' 티웨이항공, 1위 제주항공 바짝 추격

대한항공과 아시아나항공의 기업결합으로 인해 국내 저비용항공사(LCC) 판이 흔들리고 있다. '업계 2위' 티웨이항공은 공격적 행보로 제주항공을 바짝 쫓으며 치열한 순위싸움을 예고했다. 7일 관련 업계에 따르면 티웨이항공은 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 조건에 따라 유럽 4개(파리, 프랑크푸르트, 로마, 바르셀로나) 여객 노선을 이관받아 취항 준비에 속도를 내고 있다. 티웨이항공은 올해 말까지 대한항공으로부터 넘겨받기로 한 A330-2

LG화학·롯데케미칼, 'NCC 통합설' 일축···"검토한 바 없어"

에너지·화학

LG화학·롯데케미칼, 'NCC 통합설' 일축···"검토한 바 없어"

LG화학이 롯데케미칼과 나프타분해설비(NCC) 통합설에 대해 "검토한 바 없다"라고 선을 그었다. 24일 업계에 따르면 최근 양사는 최근 배터리 핵심 소재를 비롯한 신사업 투자를 강화하는 등 사업재편에 힘을 쏟고 있다. 글로벌 경기 침체와 중국의 물량 공세 영향으로 석유화학업계가 불황의 늪에서 헤어 나오지 못하자 구조조정에 속도를 낸 모습이다. LG화학은 2조원을 투입한 NCC 2공장을 가동 2년여 만에 시장에 내놓았고, 롯데케미칼도 L

합병發 훈풍 탄 LCC···속도보다 중요한 '신뢰'

기자수첩

[기자수첩]합병發 훈풍 탄 LCC···속도보다 중요한 '신뢰'

노재팬 운동을 시작으로 코로나19 팬데믹에 이르기까지 3년여 간은 국내 저비용항공사(LCC)들에겐 고난의 시간이었다. 하지만 코로나19 사태가 진정 국면으로 들어가자마자 LCC들은 전례 없는 호황을 맞았다. 그동안 억눌렸던 여행 수요가 폭발하면서 사실상 공급이 수요를 따라가지 못하는 상황이다. 리오프닝에 앞서 선제적으로 기재 도입에 앞장선 LCC들은 특히 그 수혜를 톡톡히 누리고 있다. 위기 속에서도 미래를 위한 과감한 투자가 빛을

'매출1조' 복귀한 진에어, 주가도 상승기류

종목

'매출1조' 복귀한 진에어, 주가도 상승기류

진에어 주가가 지속 상승하고 있다. 지난해 국제선 여행 수송인원이 증가하고, 해외 노선 확장 등에 따른 매출 회복을 반영한 탓이다. 당해 진에어는 매출 1조클럽을 달성했다. 이 같은 상승기류는 올해도 지속될 전망이다. 증권가에서는 1분기 어닝 서프라이즈를 달성할 것으로 예상하며, 대한항공·아시아나 결합에 따른 수혜주로 지목되기 때문이다. 2일 종가 기준 진에어 주가는 전 영업일 대비 2.18% 하락한 1만3880원에 거래되고 있다. 이날 주가는 소폭

"LCC 경쟁 구도 재편 절실"···에어부산 분리매각이 어려운 이유

항공·해운

"LCC 경쟁 구도 재편 절실"···에어부산 분리매각이 어려운 이유

대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심사가 길어지면서 에어부산을 분리 매각해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 에어부산이 부산 가덕도 신공항의 거점항공사로서 지역 경제발전에 기여해야 한다는 이유에서다. 하지만 국내 LCC(저비용항공사)업계의 과도한 경쟁을 고려할 때 국내 항공 산업을 위해 3사 합병이 반드시 필요하다는 반론도 만만치 않다. 14일 항공업계에 따르면 부산 상공계는 에어부산의 분리매각을 논의하는 TF(태스크포스)를 추

3중고에 전쟁까지···고공 행진하던 항공업계 '난기류'

항공·해운

3중고에 전쟁까지···고공 행진하던 항공업계 '난기류'

리오프닝 호황에 실적 고공행진을 이어가던 항공업계가 강력한 하강기류를 만났다. 유가와 환율이 치솟자 영업비용 부담이라는 '직격탄'을 맞은 것이다. 13일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 대한항공의 3분기 별도기준 4531억원의 영업이익을 기록할 전망이다. 이는 전년 동기 대비 46% 줄어든 수준이다. 저비용항공사(LCC)인 제주항공과 진에어, 티웨이항공도 3분기에 각각 643억원, 525억원, 500억원의 영업이익을 벌어들인 것으로 추정된다. 국적

LCC, 여객편 지연율 상위 차지···에어서울, 5년째 꼴찌

항공·해운

LCC, 여객편 지연율 상위 차지···에어서울, 5년째 꼴찌

지난 2019년부터 국적항공사의 여객편 지연율 상위권은 모두 저비용 항공사(LCC)가 이름을 올린 것으로 나타났다. 특히 에어서울은 한국공항공사 통계 기준 5년 연속으로 지연율이 가장 높아 '정시성 꼴찌'를 기록했다. 14일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 허종식 의원이 한국공항공사로부터 제출받은 '최근 5년간 항공사별 지연율' 자료에 따르면, 에어서울은 지난 2019년부터 올해 8월까지 지연율이 가장 높은 항공사였다. 여객편 지연율은 국

'중고신입' 이스타항공, 국제선 재데뷔···정상화 탄력

항공·해운

'중고신입' 이스타항공, 국제선 재데뷔···정상화 탄력

'중고신입' 이스타항공이 성공적으로 국제선 재데뷔를 마쳤다. 올해 초 목표로 한 기재 도입이 차질 없이 진행되면서 경영정상화도 탄력을 받는 분위기다. 4일 관련 업계에 따르면 이스타항공은 주말인 지난 2일부터 김포-타이베이(송산공항) 노선을 시작으로 국제선 상업 비행을 재개했다. 지난 2020년 2월 25일을 마지막으로 운항이 중단된 지 3년 6개월 만이다. 이날 오전 11시 43분 김포공항을 이륙한 ZE887편은 약 2시간 10분 후인 현지 시각 오후 12시 55분

LCC '무한경쟁' 돌입···차세대 항공기 도입 열풍

항공·해운

LCC '무한경쟁' 돌입···차세대 항공기 도입 열풍

저비용항공사(LCC)업계가 '무한경쟁'에 돌입했다. 잔뜩 억눌렸던 해외여행 수요 폭발과 함께 시장 우위를 차지하기 위한 몸집을 불리기가 한창이다. 22일 관련 업계에 따르면 제주항공·진에어·티웨이항공·에어부산 등 국내 주요 LCC들은 올해 상반기에 코로나19 팬데믹 이전인 2019년을 뛰어넘는 역대급 실적을 경신하면서 날아올랐다. 특히 전통적인 비수기로 꼽히는 2분기에도 흑자전환에 성공한 가운데 본격적인 성수기가 시작되는 3분기부터는

수요회복에 날아오른 LCC···하반기 키워드는 '노선 다변화'

항공·해운

수요회복에 날아오른 LCC···하반기 키워드는 '노선 다변화'

국내 LCC(저비용항공사)들이 올해 2분기 일제히 역대 최고 실적을 경신하며 날아올랐다. 전통적인 비수기 속에서도 코로나19 이연 수요가 폭발한 덕에 흑자전환에 성공했다는 평가다. 여름 휴가철과 추석 연휴가 낀 3분기에도 LCC업계의 역대급 실적이 기대되는 가운데, 안정적인 수요를 바탕으로 노선 다변화 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다. 9일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 제주항공은 올해 2분기 매출액(별도기준) 3698억원, 영업이익 23

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