노동계, 광주형 일자리 복귀···노동이사제 등 ‘5大 요구’ 철회했다

노사 상생형 모델 정상 궤도

지난달 파기 이후 한 달여만 결정

“노동계, 광주형 일자리 사업 다시 복귀”

광주광역시와 한국노총 광주지역본부, 합작 법인 광주 글로벌모터스(GGM)는 29일 오후 시청 비즈니스룸에서 ‘광주형 노사상생의 완성차공장 성공을 위한 합의서 체결식’을 개최했다. 사진=광주광역시 제공

노동계가 광주형 일자리에 복귀했다. 하지만 자신들의 요구안을 수용하지 않으면 손떼겠다던 노동계는 외부의 비판이 불거지자 꼬리를 내린 것.

노동계는 노동이사제 도입, 원·하청 관계 개선 시스템, 임원 임금 노동차 2배 이내 책정, 현대차 추천 이사 사퇴, 시민자문위원회 등 5대 요구안을 요구했지만 철회하고 복귀했다.

광주형 일자리 사업은 직원 연봉 3500만원 수준의 완성차 공장을 지어 일자리 1만여개(협력업체 포함)를 창출하자는 취지로 시작된 노사 상생형 모델이다.

한국노동조합총연맹(한국노총) 광주본부는 지난달 12일 운영위원회를 열고 광주시 노사민정협의회가 결의한 광주형 일자리 투자유치 협약을 파기한 이후 한 달여 만에 합의했다.

29일 업계에 따르면 광주광역시와 한국노총 광주지역본부, 합작 법인 광주 글로벌모터스(GGM)는 이날 오후 시청 비즈니스룸에서 ‘광주형 노사상생의 완성차공장 성공을 위한 합의서 체결식’을 개최했다.

합의서 주요내용은 ▲광주광역시 노사상생도시 선언, 광주상생일자리재단(가칭) 설립 운영 ▲광주글로벌모터스 상생위원회 설치 운영 ▲한국노총 광주지역본부 노사상생발전협정서 이행 등의 내용이 담겼다.

이날 한국노총이 복귀 결정에는 광주광역시의 광주상생일자리재단 설립이 명분을 제공한 것으로 해석된다.

광주시는 노동정책 전반의 실효성, 정책 수행 역량, 노동 관련 시설 운영 효율성을 높이기 위해 가칭 광주 상생 일자리 재단을 설립하기로 했다.

한국노총 광주지역본부는 2019년 1월 31일 광주시와 현대자동차가 체결한 투자협약서, 그 전날 광주시 노사민정협의회에서 의결해 투자협약서에 첨부된 노사 상생발전협정서를 이행하기로 했다.

이번 합의문 채택으로 위기를 맞았던 광주형 일자리 완성차공장 사업은 광주글로벌모터스 주주들이 노사상생발전협정서 이행 및 정상화의 마지노선으로 제시한 29일 마지막 날 극적인 합의를 이뤘다.

이용섭 광주광역시장은 “오늘 150만 광주시민과 온 국민의 성원 덕분에 노동계가 광주형 일자리 사업에 다시 복귀했다”며 “어떤 난관에도 굴하지 않고 광주형 일자리를 노동계와 함께 반드시 성공시키겠다”고 말했다.